7.野外工作的液压系统，拟选用粘度较的液压油。（高，低） (答：低) 8限制齿轮系压力提高的主要因素是 (流最脉动，困油现象，泄漏，径向不平衡力) 泄漏 9.叶片泵的数量增多后，双作用式叶片泵输出流量 ,单作用式叶片泵输出流量 。(增大， 减小，不变) (交，减小。不恋) 10.根据外反馈限压式单作用叶片变量泵的工作原理，试分析调整以下环节后，下述参数将发生什么变 化： 1)流量调节螺钉向内伸：空载流量9 ,限定压力p。,最大压力P 2)压力调节螺钉向外旋出，减小弹簧压缩量：空载流量g0,限定压力P。,最大压力P BC曲线斜率 3)更换原有弹簧，放置刚性系数较小的弹簧，装拆后其它条件（弹簧压缩量、流量和压力调节螺钉位 大压力 B线剑率 11.下列几种泵在结构上不可作成变量系的是 。(齿轮泵单作用叶片泵径向柱塞泵轴向柱 塞泵) (答：齿轮泵) 四、简答题 1液压油粘度的选择与系统工作压力、环境温度及工作部件的运动速度有何关系？ 答：当系统压力较高时，应选择粘度较大的液压油，以减少泄漏：当液压系统工作部件运动速度较高 时，因选用粘度较小的液压油，以减轻液流的摩擦损失：当环境温度较高时，应选用粘度较大的液压油。 2.轴向柱塞泵的柱寒数为什么都取单数？ 答：为了减小流量脉动。 3.确定双作用叶片泵的叶片数应满足什么条件？通常采用的叶片数为多少 答：双作用叶片泵的叶片数影响输出流量的脉动。故其叶片数应利于减小流量脉动，即应使同时位于 过渡曲线内的叶片数是4的整数倍。常采用叶片数为12和16。 4.为什么柱塞泵一般比齿轮泵或叶片泵能达到更高的压力？ 答：油泵的泄漏量随压力的提高而增加。柱塞泵的工作腔是规则的圆柱面配合，密封好，泄漏少，因 而即使在高压下工作也可获得较高的效率 5.何为油泵的困油？并说明困油引起的后果 答：油系正常工作时变化着的密封容积应该与配油装置的相应吸排腔相通。而由于泵结构上的原因形 成：“闭死容积”（不与吸排油腔相通）叫困油现象。 “困油”将导致液体受挤压使压力升高，或产生局部真空造成气蚀。其后果是功率损失增加，油温升高、 引起噪声、振动，影响泵工作的平稳性和寿命 6液压传动的优缺点？ 答：1)与机械传动、电气传动相比，液压传动只有以下优点： ()液压传动的各种元件，可根据需要方便、灵活地来布置： (2)重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快： (3操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）： (4)可自动实现过载保护 (⑤)一般采用矿物油为工作介质，相对运动面可行润滑使用寿命长： (6)很容易实现直线运动： ()容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过而且可 3 3 7.野外工作的液压系统，拟选用粘度较_的液压油。（高，低） （答：低） 8.限制齿轮泵压力提高的主要因素是_。（流量脉动，困油现象，泄漏，径向不平衡力） （答：泄漏） 9.叶片泵的数量增多后，双作用式叶片泵输出流量_，单作用式叶片泵输出流量_。（增大， 减小，不变） （答：减小，不变） 10.根据外反馈限压式单作用叶片变量泵的工作原理，试分析调整以下环节后，下述参数将发生什么变 化： 1)流量调节螺钉向内伸：空载流量 q0_，限定压力 pc_，最大压力 pmax_。 2)压力调节螺钉向外旋出，减小弹簧压缩量：空载流量 q0_，限定压力 pc_，最大压力 pmax_， BC 曲线斜率_。 3)更换原有弹簧，放置刚性系数较小的弹簧，装拆后其它条件（弹簧压缩量、流量和压力调节螺钉位 置）均不变：空载流量 q0_，限定压力 pc_，最大压力 pmax_，BC 曲线斜率_。 （答：1）减小，增大，不变；2)不变，减小，减小，不变；3)不变，减小，减小，增大。） 11.下列几种泵在结构上不可作成变量泵的是_。(齿轮泵,单作用叶片泵,径向柱塞泵,轴向柱 塞泵) （答：齿轮泵） 四、简答题 1.液压油粘度的选择与系统工作压力、环境温度及工作部件的运动速度有何关系？ 答：当系统压力较高时，应选择粘度较大的液压油，以减少泄漏；当液压系统工作部件运动速度较高 时，因选用粘度较小的液压油，以减轻液流的摩擦损失；当环境温度较高时，应选用粘度较大的液压油。 2.轴向柱塞泵的柱塞数为什么都取单数？ 答：为了减小流量脉动。 3.确定双作用叶片泵的叶片数应满足什么条件？通常采用的叶片数为多少？ 答：双作用叶片泵的叶片数影响输出流量的脉动。故其叶片数应利于减小流量脉动，即应使同时位于 过渡曲线内的叶片数是 4 的整数倍。常采用叶片数为 12 和 16。 4.为什么柱塞泵一般比齿轮泵或叶片泵能达到更高的压力？ 答：油泵的泄漏量随压力的提高而增加。柱塞泵的工作腔是规则的圆柱面配合，密封好，泄漏少，因 而即使在高压下工作也可获得较高的效率。 5.何为油泵的困油？并说明困油引起的后果。 答：油泵正常工作时变化着的密封容积应该与配油装置的相应吸排腔相通。而由于泵结构上的原因形 成：“闭死容积”（不与吸排油腔相通）叫困油现象。 “困油”将导致液体受挤压使压力升高，或产生局部真空造成气蚀。其后果是功率损失增加，油温升高、 引起噪声、振动，影响泵工作的平稳性和寿命。 6.液压传动的优缺点? 答：1)与机械传动、电气传动相比，液压传动具有以下优点： (1)液压传动的各种元件，可根据需要方便、灵活地来布置； (2)重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快； (3)操纵控制方便，可实现大范围的无级调速(调速范围达 2000：1)； (4)可自动实现过载保护。 (5)一般采用矿物油为工作介质，相对运动面可行润滑使用寿命长； (6)很容易实现直线运动； (7)容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过而且可