3.分动器的工作要求 (1)先接前桥，后挂低速档： (2)先退出低速档，再摘下前桥： 上述要求可以通过操纵机构加以保证。 课后小结： 配合手动变速器总成 分解结合实训 思考题 1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采 用滚针轴承支撑？为了润滑滚针轴承，在结构上 采取了哪些措施？ 2、在变速器中采取防止自动跳档的结构措 施有哪些？既然有了这些措施，为什么在操纵机 构中还要设置自锁装置？ 3、一些变速器采用了双中间轴结构，其目 的何在？ 4、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与 常啮斜齿轮制成两体，这是为什么？9 3．分动器的工作要求 （1）先接前桥，后挂低速档； （2）先退出低速档，再摘下前桥； 上述要求可以通过操纵机构加以保证。 课后小结： 配合手动变速器总成 分解结合实训 思考题： 1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采 用滚针轴承支撑？为了润滑滚针轴承，在结构上 采取了哪些措施？ 2、在变速器中采取防止自动跳档的结构措 施有哪些？既然有了这些措施，为什么在操纵机 构中还要设置自锁装置？ 3、一些变速器采用了双中间轴结构，其目 的何在？ 4、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与 常啮斜齿轮制成两体，这是为什么？