国家颁布了《再生骨料应用技术规程》,有关部门起草了《建 筑垃圾资源化利用的指导意见》,启动了国家标准《建筑垃圾资源 化综合利用术语》及行业标准《建筑垃圾再生无机混合料》、《建筑 垃圾再生骨料实心砖》、《砌块和砖用再生骨料》等4项标准的编制 工作。建筑垃圾移动式处理装备实现国产化。深圳、广州、青岛、 昆明、邯郸等地起草岀台地方条例,规范建筑垃圾综合利用工作。 (七)废旧路面材料 2011年我国国省道干线公路大中修工程年产生沥青路面旧料 达16亿吨,水泥路面旧料达3000万吨,综合利用率约30% 交通运输部加大了路面材料循环利用技术研发和推广力度,通 过实施科技示范工程、专项技术推广等方式,在全国公路建设中大 力推进沥青、水泥路面再生利用技术成果,编制发布了《公路沥青 路面再生技术规范》、《沥青路面再生技术指南》、《水泥混凝土路面 再生利用结构设计与施工工艺指南》等行业标准规范,推进规模化 应用,提高科技含量和技术水平,加快沥青路面再生设备、水泥路 面再生设备的国产化进程。 (八)废水 2011年,我国再生水产量129亿吨,再生水利用量96亿吨 其中工业用水6亿吨、市政用水1.3亿吨、景观用水2.3亿吨。全国 新增海水淡化能力16万立方米/日,新增矿井水利用量4亿立方米, 矿井水利用能力达到40亿立方米年,矿井水利用率达到615%13 国家颁布了《再生骨料应用技术规程》，有关部门起草了《建 筑垃圾资源化利用的指导意见》，启动了国家标准《建筑垃圾资源 化综合利用术语》及行业标准《建筑垃圾再生无机混合料》、《建筑 垃圾再生骨料实心砖》、《砌块和砖用再生骨料》等4项标准的编制 工作。建筑垃圾移动式处理装备实现国产化。深圳、广州、青岛、 昆明、邯郸等地起草出台地方条例，规范建筑垃圾综合利用工作。 (七)废旧路面材料 2011年，我国国省道干线公路大中修工程年产生沥青路面旧料 达1.6亿吨，水泥路面旧料达3000万吨，综合利用率约30%。 交通运输部加大了路面材料循环利用技术研发和推广力度，通 过实施科技示范工程、专项技术推广等方式，在全国公路建设中大 力推进沥青、水泥路面再生利用技术成果，编制发布了《公路沥青 路面再生技术规范》、《沥青路面再生技术指南》、《水泥混凝土路面 再生利用结构设计与施工工艺指南》等行业标准规范，推进规模化 应用，提高科技含量和技术水平，加快沥青路面再生设备、水泥路 面再生设备的国产化进程。 (八)废水 2011年，我国再生水产量12.9亿吨，再生水利用量9.6亿吨， 其中工业用水6亿吨、市政用水1.3亿吨、景观用水2.3亿吨。全国 新增海水淡化能力16万立方米／日，新增矿井水利用量4亿立方米， 矿井水利用能力达到40亿立方米/年，矿井水利用率达到61.5%