16.气门间隙过小，使()。 A.气门可能关闭不严 B.造成撞击、磨损，气门开启延迟 C.气门晚开早闭 D.发动机省油 17.下列哪一项不是汽油机燃油系中的零部件()。 A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.燃油箱 D.催化转化器 18.调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()。 A,改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度· B.改变供油压力 C.改变循环供油量 D.改变各分泵的有效行程 19.三元催化转化器可减少( )的排放。 A.对废气中的能量进行再利用 B.扼制NOx的生成量 C.扼制CO、HC的生成量 D.扼制NOx,CO和HC的生成量 20.EGR废气循环系统的功用是( )。 A.对废气中的能量进行再利用 B.扼制NOx的生成量 C.扼制CO的生成量 D.扼制HC的生成量 得 分 评卷人 二、判断题（每题1分，共10分）》 21.连杆螺栓拧得越紧越好。（) 22.汽油与空气的理论空燃比为14.8。（) 23.发动机排量越大，转速越高，发出的有效功率也越大。() 24.发动机过热和活塞与气缸的间隙不足是拉缸的主要原因。（) 25.同一台发动机，各缸活塞具有互换性。() 26.汽油机压缩比越大。爆震倾向越大，所选汽油的牌号应越高。() 27.汽车加速时需要提供较稀的混合气体。() 28.润滑系中粗滤器发生堵塞时，机油即不能进入主油道。() 29.车用柴油按凝点划分牌号。() 30.氧传感器分别安装在三元催化转换器前后，用以测量废气中的氧含量。.（) 1534B. NO D. B. 制NOx D. 成量 16. )。 A. 严B. 造成撞击 延迟 c.气门晚开早闭 B发动机省油 17. 列 哪一项不 油 系 部件 )。 A. 泵B. 油 滤 C. 箱D.催化 化器 18. 整柱 式喷 滚轮体 调整螺钉或 整垫 )。 A. B. C. D. 分泵 效行 19. 减少 )的排放。 A. 对废气 进行 C. 制CO、HC 成量 20. EGR 废气循 功用 )。 A.对废气中的能量进行再利用 c.扼制 O的生成量 得分|评卷 二、判断题{每题 1. 拧得越 ) 22. 与 空 为14. 8 0 ( ) 23. 机排 率也越 ) 24. 过热和 活 的 间 拉缸 要原 ) 25. 发动 各缸 换性 ) 26. 压缩 越大 牌号 ) 27. 车加 时需要提供较稀 气体 ) 28. 润滑 器发 不能进入 ) 29. 用柴 按凝 牌号 ) 30. 传感器分 装在三元催化 器前 测量废气 氧含 ) 1534