)5.道岔号数与辙叉角成正比关系。 ( )6.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动解锁。 ( )7.客车车辆可在高架线路、地面线路及隧道内等不同环境下安全运行。 ( )8.混合式站台车站的缺点是站厅客流组织难度大，乘客容易下错乘车站台。 )9.为防止车辆溜逸，避免列车冲撞事故，需制定列车、车辆的防溜及防护规定。 )10.施工人员、工程列车在同一区域作业（仅限于开行工程列车配合的同一施工作业） 时，经施工负责人与车长批准后，可以在运行的工程列车前后同时进行作业。 得 分 评卷人 四、名词配伍（将正确解释对应的字母填入名词后的括号内，每小题 3分，共15分) 1.行车组织体系( ) 2.进路( 3.列车折返( ) 4.脱轨( ) 5.列车冒进信号() A.是指电动列车、轨道车、平板车的车轮落下钢轨轨面。 B.列车通过进路改变和道岔的转换，经由车站的调车进路，改变运行方向，由一条线路运 行至另一条线路的方式。 C.是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员的实施，实行高度集中，统一指 挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。 D.是指在未经授权的情况下，列车前端任何一部分越过进路防护信号机显示的停车信 号。一般根据是否压上道岔而选择不同的处理方法。 E.是指在正线或车辆段运营线路范围内，城市轨道交通列车或调车车列由某一指定地点 运行至另一指定地点所经过的路段。 2598( )5. 成正 ( )6. 号机 调车车列 过调 解锁 ( )7. 客车 可在高 环境下安 ( )8. 式站 站厅 组织难 乘客容 错乘 ( )9. 防止车 避免 列 车 ( ) 10. 工程列车 限 于 配合 的 同 一施工作业 时，经施工负责人与车长批准后，可以在运行的工程列车前后同时进行作业。 得分|评卷人 四、名词配伍{将正确解释对应的字母填入名词后的括号肉，每小题 共15 1.行车组织体系( ) 2. ) 3. ) 4. 脱轨 ) 5. 列 车 进信 ) A. 是指 列 车 轮落 钢轨 B. 列 车通过进路改变 车站 改变运 行至另一条线路的方式。 C. 轨道 车调 实行 统一 挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。 D. 指在 经授权 列 车 前端任何 越过 号 机显 号。一般根据是否压上道岔而选择不同的处理方法。 E. 线或 市轨道交通 车车列 地点 运行至另一指定地点所经过的路段。 2598