高速铁路的实际应用发源于日本。1959 年，日本国铁开始建造东京至大阪的高速铁 路，并在1964年开通，全长515公里，时速 210公里，称为东海新干线。随后向西延伸， 于1975年开通至冈山，1975年开通至终点站 博多，大阪至博多称为山阳新干线，全长 1069公里。 高速铁路 2 高速铁路的实际应用发源于日本。1959 年，日本国铁开始建造东京至大阪的高速铁 路，并在1964年开通，全长515公里，时速 210公里，称为东海新干线。随后向西延伸， 于1975年开通至冈山，1975年开通至终点站 博多，大阪至博多称为山阳新干线，全长 1069公里