JBT9170-1998 产品型号 CWs 零(部)件图号HC5·308·901 (文件编号) 产品名称 框架构件零(部)件名称内外框部件 共2页 第1页 方案对比 计划报批后实行。项目 原方案 新方案 比较结果 次数时间min 数时间min 时间mn 35 总工程师 停放 3 480 数量检验 合|时间mi 计距离m 435 310 存在问题——改进设想 取合变|简 改进措施说明 消并更|化 叉车不能直接叉取——改进货箱 将平底货箱改制为箱式托 此荐作业浪费一若“1”改进,可取消√ 取消托盘及码盘作业 叉车搬运箱式托架 √√叉车搬运箱式托架 √叉车搬运箱式托架 √工件不得落地——设滑道 成型机与切断机间增设滑 道衔接 此项作业浪费一若“8"改进,可取消〈 由滑道依靠重力自动供料 工件不得落地——直接放入货箱 设载货台,货箱事先放上 此项作业浪费——若“1”改进,可取消 设计(日期)审核日期)标准化目期)会签日期JB/T 9170－1998 5 A1 产品型号 CW15 零（部）件图号 HC5·308·901 （文件编号） 产品名称 框架构件 零（部）件名称 内外框部件 共 2 页 第 1 页 方 案 对 比 项 目 原 方 案 新 方 案 比 较 结 果 次数 时间 min 次数 时间 min 次 数 时间 min 加 工 2 720 2 720 – – 搬 运 5 235 4 35 –1 –200 储 存 1 1440 1 1440 – – 停 放 3 720 2 480 –1 –240 数量检验 质量检验 时间 min 3115 2675 –440 计划报批后实行。 总工程师 年 月 日 合 计 距离 m 435 125 –310 分 析 措 施 何 处 何 时 何 人 何 法 存在问题——改进设想 取 消 合 并 变 更 简 化 改进措施说明 √ 叉车不能直接叉取——改进货箱 √ 将平底货箱改制为箱式托 架 √ 此荐作业浪费——若“1”改进，可取消 √ 取消托盘及码盘作业 √ √ √ 叉车搬运箱式托架 √ √ √ 叉车搬运箱式托架 √ √ √ 叉车搬运箱式托架 √ 工件不得落地——设滑道 √ √ 成型机与切断机间增设滑 道衔接 √ √ 此项作业浪费——若“8”改进，可取消 √ 由滑道依靠重力自动供料 √ 工件不得落地——直接放入货箱 √ √ 设载货台，货箱事先放上 √ √ 此项作业浪费——若“11”改进，可取消 √ 设计(日期) 审核(日期) 标准化(日期) 会签(日期)