最高温度。一般柴油的冷滤点比其凝点高4一6 ℃。 4)粘度是评定柴油稀稠度的一项指标，与柴 油的流动性有关。粘度随温度而变化，当温度升 高时，粘度减小，流动性增强；反之，当温度降 低时，粘度增大，流动性减弱。GB/T252一2000 中规定的实际胶质、10%蒸余物残炭和氧化安定 性，总不溶物等三项指标，是柴油安定性的评定 指标。柴油的防腐性则用硫含量、硫醇硫含量、 酸度、铜片腐蚀及水溶性酸或碱等指标来评定。 柴油中的灰分、水分和机械杂质，是评定柴油清 洁性的指标。汽车柴油机应使用各项指标均符合 国家标淮的柴油。 3.轻柴油的选择 按照当地当月风险率为10%的最低气温选用 轻柴油牌号。 第二节柴油机燃油系统的功用及组 成 配套课件 02.01.htm nr05_02_03.htm 柴油机混合气形成特点4 最高温度。一般柴油的冷滤点比其凝点高 4～6 ℃。 4)粘度 是评定柴油稀稠度的一项指标，与柴 油的流动性有关。粘度随温度而变化，当温度升 高时，粘度减小，流动性增强；反之，当温度降 低时，粘度增大，流动性减弱。GB/T252—2000 中规定的实际胶质、10%蒸余物残炭和氧化安定 性，总不溶物等三项指标，是柴油安定性的评定 指标。柴油的防腐性则用硫含量、硫醇硫含量、 酸度、铜片腐蚀及水溶性酸或碱等指标来评定。 柴油中的灰分、水分和机械杂质，是评定柴油清 洁性的指标。汽车柴油机应使用各项指标均符合 国家标准的柴油。 3.轻柴油的选择 按照当地当月风险率为 10%的最低气温选用 轻柴油牌号。 第二节 柴油机燃油系统的功用及组 成 一、柴油机混合气形成特点 配 套 课 件 ： kcnr05_02_01.htm- kcnr05_02_03.htm