添加养护对策的环保指标A2 NDT对网级路面结构状况采集 在养护投入中加入风险考量 网级路表状况检测 分析不同类型资产养护资金需求 提高路面技术状况检测频率 利用路面管理系统优化资源分配 将预防性养护加入养护策略中 从采样式数担采集转向连续式数据采集 从手工转向自动数据采焦 转向3D数据采集系统 路面管理系统升级 改进数据质量控制流程 近期已完成m两年内计划实施■无 图6北美路面管理系统的发展新趋势 (注:图中数字为州、省交通厅的个数,近期完成升级的部门与两年内再次实施有重叠) (二)国外养护信息系统融合情况 尽管国外很多商业养护软件通常将针对不同养护对象以模块的形式整合一个综合的平 台上,如在北美有相当市场覆盖率的交通资产管理软件提供商 AgileAssets提供的综合平台 可包括如图7所示的多种养护管理系统,涵盖路面、桥梁、交通管理、养护设备管理、安全 管理等多个模块,但据 AgileAssets提供的数据显示,使用该软件的各州政府对各模块采用 情况差异很大,路面管理系统使用最为广泛,详情见图8。 vement Analyst"(PMS) Bridge Analyst(BMS) Mobile Apps(Field Data Collection) Trade-Off AnalystTM(Funding Allocation across assets) Bridge Signal and ITS Manager M Mobility Analyst(Traffic and Utilities Manager Congestion System Foundation Network Manager"M Utilities analyst s Fleet Equipment Manag Telecom Manager M Maintenance Manager(MMS) 图7 AgileAssets功能模块 Faclities lTd :十 图8美国部分州交通厅 AgileAssets功能模块使用情况(2013年数据)的图 6 北美路面管理系统的发展新趋势 （注：图中数字为州、省交通厅的个数，近期完成升级的部门与两年内再次实施有重叠） （二） 国外养护信息系统融合情况 尽管国外很多商业养护软件通常将针对不同养护对象以模块的形式整合一个综合的平 台上，如在北美有相当市场覆盖率的交通资产管理软件提供商 AgileAssets 提供的综合平台 可包括如图 7 所示的多种养护管理系统，涵盖路面、桥梁、交通管理、养护设备管理、安全 管理等多个模块，但据 AgileAssets 提供的数据显示，使用该软件的各州政府对各模块采用 情况差异很大，路面管理系统使用最为广泛，详情见图 8 。 图 7 AgileAssets 功能模块[5] 图 8 美国部分州交通厅 AgileAssets 功能模块使用情况（2013 年数据）[5]