类型 传动简图 传动比 特点及应用 单 调质齿轮: 应用广泛、结构简单。齿 7.1 轮可用直齿、斜齿或人字齿。 级 淬硬齿轮 可用于低速轻载,也可用于 6.3 (较佳 高速重载 还5.6) 应用广泛、结构简单,高 调质齿轮 速级常用斜齿。齿轮相对轴 圆 柱 两级展开式 产=7.1~50 承不对称,齿向载荷分布不 淬硬齿轮 均,故要求高速级小齿轮远 产=7.1~31.5 离输入端,轴应有较大刚性 齿 =7.1~20) 轮 减两 箱体长度较小,但轴向尺 调质齿轮 寸较大。输入输出轴同轴线 速级 =7.1~50 布置较合理。中间轴较长 器同 淬硬齿轮 刚性差,齿向载荷分布不均 产71~31.5 且高速级齿轮承载能力难于 (较佳 轴式两级分流式 产=7.1~20) 充分利用 调质齿轮: 高速级常用斜齿,一侧左 产=7.1~50 旋,一侧右旋。齿轮对称布 置,齿向载荷分布均匀,两 淬硬齿轮: 产=71~31.5 轴承受载均匀。结构复杂 (较佳 常用于大功率变载荷场合 产=7.1~20)类型 传动简图 传动比 特点及应用 圆柱齿轮减速器 单级 图 1 调质齿轮： i7.1 淬硬齿轮： i6.3 （较佳： i5.6） 应用广泛 、结构简单 。 齿 轮可用直齿 、斜齿或人字齿 。 可用于低速轻载 ，也可用于 高速重载 两级展开式 图 2 调质齿轮： i=7.1~50 淬硬齿轮： i=7.1~31.5 （较佳： i=7.1～20） 应用广泛 、结构简单 ， 高 速级常用斜齿 。齿轮相对轴 承不对称 ，齿向载荷分布不 均 ，故要求高速级小齿轮远 离输入端 ，轴应有较大刚性 两级同轴式 图 3 调质齿轮： i=7.1~50 淬硬齿轮： i=7.1~31.5 （较佳： i=7.1～20） 箱体长度较小 ，但轴向尺 寸较大 。输入输出轴同轴线 ， 布置较合理 。中间轴较长 ， 刚性差 ，齿向载荷分布不均 ， 且高速级齿轮承载能力难于 充分利用 两级分流式 图 4 调质齿轮： i=7.1~50 淬硬齿轮： i=7.1~31.5 （较佳： i=7.1～20） 高速级常用斜齿 ，一侧左 旋 ，一侧右旋 。齿轮对称布 置 ，齿向载荷分布均匀 ， 两 轴承受载均匀 。结构复杂 ， 常用于大功率变载荷场合