5、搭铁一汽车发动机点火系线路与其它电器设备线路一样,均采 用单线制联结,即电源的一个电极用导线与各用电设备相联,而 另一个电极则通过发动机机体、汽车车架和车身与各用电设备相 联,称为搭铁,相当于接地。既可以以电源的负极搭铁,也可以 以电源的正极搭铁,汽车发动机点火系一般以电源的负极搭铁。 此时点火线圈的线路一般使火花塞的中心电极为负极,侧电极为 正极,由于电子容易从温度高的中心电极向温度低的侧电极发射 (高压电流方向从正极流向负极),因此,可降低击穿电压 15~20%左右。5、搭铁—汽车发动机点火系线路与其它电器设备线路一样，均采 用单线制联结，即电源的一个电极用导线与各用电设备相联，而 另一个电极则通过发动机机体、汽车车架和车身与各用电设备相 联，称为搭铁，相当于接地。既可以以电源的负极搭铁，也可以 以电源的正极搭铁，汽车发动机点火系一般以电源的负极搭铁。 此时点火线圈的线路一般使火花塞的中心电极为负极，侧电极为 正极，由于电子容易从温度高的中心电极向温度低的侧电极发射 （高压电流方向从正极流向负极），因此，可降低击穿电压 15~20%左右