2019年年度报告 第四节经营情况讨论与分析 经营情况讨论与分析 (一)报告期取得的成绩 1、中国商用车品牌第一 福田汽车二十三年积累了雄厚的品牌资产,品牌形象逐渐丰富,品牌溢价能力持续提升,2019 年,世界品牌实验室作为独立第三方的品牌评审机构发布《中国500最具价值品牌》排行榜,福田 汽车以1528.97亿元排名第34名,位居商用车行业第一、汽车行业第四,连续多年领跑商用车行 2、聚焦主业成绩显著,经营质量提高 2018年公司制定了三年行动计划,经过近两年的调整,报告期内,公司聚焦战略初显成效 北京宝沃汽车有限公司、北京中车信融融资租赁有限公司及北京福田商业保理有限公司、河北北 汽福田汽车部件有限公司完成股权重组,为公司发展主营业务奠定基础。重组项目情况如下:① 2019年对非主营、销量低、亏损业务,如:伽途、怀柔重型机械工厂、河北北汽福田汽车部件有 限公司进行了改革调整,此类业务的退出、资产的处置对公司整体生产经营无重大影响,且降低 了公司的资金占用以及管理成本,将释放的资金以及人力等其他资源投入到商用车整体系统能力 建设;②北京宝沃汽车有限公司重组项目于2018年开始,2019年1月17日完成交割。北京宝沃 项目属于股权重组且为独立的业务板块,重组后对公司商用车生产经营基本无影响,且各职能 力中心能够将精力集中到商用车,赋能商用车,北京宝沃出表后降低了公司的资产负债率,缓解 了公司的资金压力。 经过全体员工共同努力,在汽车行业下行趋势下,公司业绩实现逆势增长,主要经营指标同 比大幅改善。报告期内,公司实现销量54万辆(不含宝沃),同比增长5.45%;收入实现同比正 增长,盈利由负转正 3、业务竞争力提高,中轻卡、微卡业务亮点突出 时代事业部销量同比增长17.6%,奧铃事业部销量同比增长22.4%。欧马可在高端城市配送市 场树立了良好的用户口碑,在冷链等细分市场取得突破。图雅诺、欧辉客车也都实现正增长,市 场占有率都有不同程度的提高。 4、产品竞争力在增强 报告期内公司在研发团队建设、测试验证能力建设、国Ⅵ、新能源、智能化、网联化等相关 产品的研发上加大投入力度,公司国Ⅵ产品到位及时,自动驾驶技术在国内商用车领域领先:广 大技术人员积极创新,开发出一批亮点突出的“拳头”产品,奧铃速运、祥菱M、时代新领航有 力拉动了2019年销量的增长 5、产品质量明显提高2019 年年度报告 12 / 256 第四节 经营情况讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 （一） 报告期取得的成绩 1、中国商用车品牌第一 福田汽车二十三年积累了雄厚的品牌资产，品牌形象逐渐丰富，品牌溢价能力持续提升，2019 年,世界品牌实验室作为独立第三方的品牌评审机构发布《中国 500 最具价值品牌》排行榜，福田 汽车以 1528.97 亿元排名第 34 名，位居商用车行业第一、汽车行业第四，连续多年领跑商用车行 业。 2、 聚焦主业成绩显著，经营质量提高 2018 年公司制定了三年行动计划，经过近两年的调整，报告期内，公司聚焦战略初显成效， 北京宝沃汽车有限公司、北京中车信融融资租赁有限公司及北京福田商业保理有限公司、河北北 汽福田汽车部件有限公司完成股权重组，为公司发展主营业务奠定基础。重组项目情况如下：① 2019 年对非主营、销量低、亏损业务，如：伽途、怀柔重型机械工厂、河北北汽福田汽车部件有 限公司进行了改革调整，此类业务的退出、资产的处置对公司整体生产经营无重大影响，且降低 了公司的资金占用以及管理成本，将释放的资金以及人力等其他资源投入到商用车整体系统能力 建设；②北京宝沃汽车有限公司重组项目于 2018 年开始，2019 年 1 月 17 日完成交割。北京宝沃 项目属于股权重组且为独立的业务板块，重组后对公司商用车生产经营基本无影响，且各职能能 力中心能够将精力集中到商用车，赋能商用车，北京宝沃出表后降低了公司的资产负债率，缓解 了公司的资金压力。 经过全体员工共同努力，在汽车行业下行趋势下，公司业绩实现逆势增长，主要经营指标同 比大幅改善。报告期内，公司实现销量 54 万辆（不含宝沃），同比增长 5.45%；收入实现同比正 增长,盈利由负转正。 3、业务竞争力提高，中轻卡、微卡业务亮点突出 时代事业部销量同比增长 17.6%，奥铃事业部销量同比增长 22.4%。欧马可在高端城市配送市 场树立了良好的用户口碑，在冷链等细分市场取得突破。图雅诺、欧辉客车也都实现正增长，市 场占有率都有不同程度的提高。 4、产品竞争力在增强 报告期内公司在研发团队建设、测试验证能力建设、国 VI、新能源、智能化、网联化等相关 产品的研发上加大投入力度，公司国 VI 产品到位及时，自动驾驶技术在国内商用车领域领先；广 大技术人员积极创新，开发出一批亮点突出的“拳头”产品，奥铃速运、祥菱 M、时代新领航有 力拉动了 2019 年销量的增长。 5、产品质量明显提高