(2)滴点 滴点指润滑脂在规定条件下加热熔化,开始滴下第一滴时的温度。它表示润滑脂的 耐热能力。 (3)耐水性 耐水性指润滑脂与接触时保持其他性能稳定的程度。 另外:润滑脂还有抗蚀性、含水量、化学安定性和胶体安定性能指标 常用的润滑脂有 钠基润滑脂、钙基润滑脂、钙钠基润滑指、锂基润滑指、石墨润滑脂、石墨(固体 润滑剂)、二硫化钼(固体润滑剂)等 润滑系的润滑方式与滤清方式 1、润滑系的润滑方式 发动机按润滑油供应方式不同,其润滑方式有:压力润滑、飞溅润滑、压力飞溅复 合润滑等。 发动机工作时,因为发动机各运动零件的工作条件不同,所要求的润滑强度也不同, 所以要相应地采取不同的润滑方式。曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的负 荷及相对运动速度较大,需要将一定的压力油输送到摩擦表面上,才能形成油膜而润滑, 这种润滑方式称为压力润滑。而利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑 摩擦表面的润滑方式,称为飞溅润滑。这种方式可润滑相对滑动速度较小的如活塞销, 以及配气机构的凸轮表面、挺柱等场合。在发动机辅助系统中的有些零件,如水泵及发 电机的轴承,则只须定期加注润滑脂,即可保证零件的润滑。 般汽车发动机中,既存在压力润滑,也存在飞溅润滑,同时存在一定的脂润滑 如上海桑塔纳2000型发动机,无论是AFE型,还是最新的AJR型都与JV型一样,采用 了压力飞溅复合润滑方式。 2、润滑系的滤清方式 四冲程发动机一般设有润滑油滤清装置,润滑油滤清方式通常有三种形式:全流式、 分流式、与并用式 润滑油滤清方式示意图,如图9-1所示。其中a图为全流式滤清方式,即滤清器与主油 道串联的滤清方式。从机油泵、1、压送出的油全部经过滤清器3供给各个摩擦部位 润滑油得到较好的清洁,若滤清器被堵塞,就会出现润滑不良的后果,因此和滤清器并 联一个旁通阀2,在滤清器被堵塞的情况下,可越过滤清器向各摩擦部位供油。b图为 分流式滤清方式,仅将油路中的一部分油滤清,即滤清器与主油道并联的滤清方式。c 图为并用式滤清方式,也就是将全流式与分流式合起来使用。丰田、标致、桑塔纳及奥（2）滴点 滴点指润滑脂在规定条件下加热熔化，开始滴下第一滴时的温度。它表示润滑脂的 耐热能力。 （3）耐水性 耐水性指润滑脂与接触时保持其他性能稳定的程度。 另外：润滑脂还有抗蚀性、含水量、化学安定性和胶体安定性能指标。 常用的润滑脂有： 钠基润滑脂、钙基润滑脂、钙钠基润滑指、锂基润滑指、石墨润滑脂、石墨（固体 润滑剂）、二硫化钼（固体润滑剂）等。 三、润滑系的润滑方式与滤清方式 1、润滑系的润滑方式 发动机按润滑油供应方式不同，其润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、压力飞溅复 合润滑等。 发动机工作时，因为发动机各运动零件的工作条件不同，所要求的润滑强度也不同， 所以要相应地采取不同的润滑方式。曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的负 荷及相对运动速度较大，需要将一定的压力油输送到摩擦表面上，才能形成油膜而润滑， 这种润滑方式称为压力润滑。而利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑 摩擦表面的润滑方式，称为飞溅润滑。这种方式可润滑相对滑动速度较小的如活塞销， 以及配气机构的凸轮表面、挺柱等场合。在发动机辅助系统中的有些零件，如水泵及发 电机的轴承，则只须定期加注润滑脂，即可保证零件的润滑。 一般汽车发动机中，既存在压力润滑，也存在飞溅润滑，同时存在一定的脂润滑。 如上海桑塔纳 2000 型发动机，无论是 AFE 型，还是最新的 AJR 型都与 JV 型一样，采用 了压力飞溅复合润滑方式。 2、润滑系的滤清方式 四冲程发动机一般设有润滑油滤清装置，润滑油滤清方式通常有三种形式：全流式、 分流式、与并用式。 润滑油滤清方式示意图，如图 9-1 所示。其中 a 图为全流式滤清方式，即滤清器与主油 道串联的滤清方式。从机油泵、 1、压送出的油全部经过滤清器 3 供给各个摩擦部位， 润滑油得到较好的清洁，若滤清器被堵塞，就会出现润滑不良的后果，因此和滤清器并 联一个旁通阀 2，在滤清器被堵塞的情况下，可越过滤清器向各摩擦部位供油。b 图为 分流式滤清方式，仅将油路中的一部分油滤清，即滤清器与主油道并联的滤清方式。c 图为并用式滤清方式，也就是将全流式与分流式合起来使用。丰田、标致、桑塔纳及奥 4