在金沙江中游的横断山区，人们依靠自己的智慧和胆略，创造出一道独特的风景线一溜索 (如右图)，这是周边群众出行的必需方式。随着国家重点扶贫攻坚项目的实施，这种交通方式 逐渐退出历史舞台。据此完成第5一6题。 5.当地人修建溜索的主要目的是() A.创造旅游景观B.横跨深山峡谷 C.保护生态环境D.节约耕地资源 6.溜索逐渐退出历史舞台是因为( A.当地人口越来越少 B.当地自给程度提高 C.通信与商业的发展 D.水电站和桥梁的修建 答案5.B6.D 解析第5题，横断山区山高谷深，交通不便，河谷两岸虽然直线距离很短，但交通联系困难，所以 人们创造出了溜索这一独特的交通方式。当地人修建溜索不是为了创造旅游景观：溜索对保 护生态环境、节约耕地资源影响不大。第6题，随着国家重点扶贫攻坚项目的实施，特别是水 电站和桥梁的修建，河谷两岸的交通联系得以畅通，人们就不必再冒险走溜索了。 我国某城市城区轻轨穿过大楼，并在大楼中设有站台。右图为“穿楼轻轨”景观。读图，完成第 7~8题。 7.右图反映该地( A.河网密度大 B.地壳不稳定 C.平地面积小 D.雷雨天气多 8.该轻轨站设立后，周边地区() A.绿地面积增加B.工业用地增多 C.住房价格下跌 D.商业活动增强 答案7.C8.D 解析第7题，通过景观图中的主要要素可知，该地地势起伏较大，平地面积小。第8题，轻轨站 设立后，交通更加便利，有利于增加该地的客流量（轻轨主要用于客运），故能使商业活动增强。 轻轨站建成后，建设用地增加，绿地减少；对工业活动的影响不大；房价会上升。 中泰高铁泰国境内段的规划线路全长约860千米。下图为中泰高铁泰国境内部分规划铁路 线走向示意图。据此完成第9~10题。在金沙江中游的横断山区,人们依靠自己的智慧和胆略,创造出一道独特的风景线——溜索 (如右图),这是周边群众出行的必需方式。随着国家重点扶贫攻坚项目的实施,这种交通方式 逐渐退出历史舞台。据此完成第 5~6 题。 5.当地人修建溜索的主要目的是( ) A.创造旅游景观 B.横跨深山峡谷 C.保护生态环境 D.节约耕地资源 6.溜索逐渐退出历史舞台是因为( ) A.当地人口越来越少 B.当地自给程度提高 C.通信与商业的发展 D.水电站和桥梁的修建 答案 5.B 6.D 解析第 5 题,横断山区山高谷深,交通不便,河谷两岸虽然直线距离很短,但交通联系困难,所以 人们创造出了溜索这一独特的交通方式。当地人修建溜索不是为了创造旅游景观;溜索对保 护生态环境、节约耕地资源影响不大。第 6 题,随着国家重点扶贫攻坚项目的实施,特别是水 电站和桥梁的修建,河谷两岸的交通联系得以畅通,人们就不必再冒险走溜索了。 我国某城市城区轻轨穿过大楼,并在大楼中设有站台。右图为“穿楼轻轨”景观。读图,完成第 7~8 题。 7.右图反映该地( ) A.河网密度大 B.地壳不稳定 C.平地面积小 D.雷雨天气多 8.该轻轨站设立后,周边地区( ) A.绿地面积增加 B.工业用地增多 C.住房价格下跌 D.商业活动增强 答案 7.C 8.D 解析第 7 题,通过景观图中的主要要素可知,该地地势起伏较大,平地面积小。第 8 题,轻轨站 设立后,交通更加便利,有利于增加该地的客流量(轻轨主要用于客运),故能使商业活动增强。 轻轨站建成后,建设用地增加,绿地减少;对工业活动的影响不大;房价会上升。 中泰高铁泰国境内段的规划线路全长约 860 千米。下图为中泰高铁泰国境内部分规划铁路 线走向示意图。据此完成第 9~10 题