53使用保障费用 民用飞机的空勤人员费用 民用飞机空勤人员(包括飞行人员和机舱乘务员)的费用,可根 据每年的“轮挡时间”的统计值来进行估算。轮挡时间是从飞行拿开 “轮挡”开始离场到飞行结束后在终点放下轮挡所用的总时间 、军用飞机的空勤人员费用 军用飞机空勤人员的费用是由现役飞行人员的人数来确定的。 般来说,军用飞机的驾驶员和其它空勤人员比飞机的数量要多。现役 飞行人员的人数等于飞机架数乘以每架飞机所拥有的空勤人员数。 5.3.3维护费用 维护费用可分为不定期维护费用和定期维护费用。不定期维护费 用是随机的,其大小由飞机发生多少次故障和排除故障的平均费用而 定5.3 使用保障费用 1、民用飞机的空勤人员费用 民用飞机空勤人员（包括飞行人员和机舱乘务员）的费用，可根 据每年的“轮挡时间”的统计值来进行估算。轮挡时间是从飞行拿开 “轮挡”开始离场到飞行结束后在终点放下轮挡所用的总时间。 2、军用飞机的空勤人员费用 军用飞机空勤人员的费用是由现役飞行人员的人数来确定的。一 般来说，军用飞机的驾驶员和其它空勤人员比飞机的数量要多。现役 飞行人员的人数等于飞机架数乘以每架飞机所拥有的空勤人员数。 5.3.3 维护费用 维护费用可分为不定期维护费用和定期维护费用。不定期维护费 用是随机的，其大小由飞机发生多少次故障和排除故障的平均费用而 定