保护火花间隙 在SS1、SS3和SS4型电力机车上,采用了在主 变压器的原边装棒形保护火花间隙,并在主变 压器的副边加阻容保护的方法来限制由于大气 内雷电感应或由接触网传来的供电系统上跳闸 短路、接地等原因所产生的冲击过电压侵入电 力机车,避免电气设备绝缘受到损坏。 保护火花间隙结构应保证: (1)间隙距离稳定不变 (2)间隙动作时,电弧不危及其它设备。 (3)间隙正常动作时,电极不烧坏二、保护火花间隙 在SS1、SS3和SS4型电力机车上，采用了在主 变压器的原边装棒形保护火花间隙，并在主变 压器的副边加阻容保护的方法来限制由于大气 内雷电感应或由接触网传来的供电系统上跳闸、 短路、接地等原因所产生的冲击过电压侵入电 力机车，避免电气设备绝缘受到损坏。 保护火花间隙结构应保证： （1）间隙距离稳定不变。 （2）间隙动作时，电弧不危及其它设备。 （3）间隙正常动作时，电极不烧坏