☐村镇 面积仅示意村镇规模相对 大小。不代表实露大小) 400一等高线(m) ·一一一一隧道比选方案 一公路 潮泊 5.图中鞍部段公路最终选择“之”字形施工方案，主要原因是() A地形坡度过大 B.资金预算有限 C施工技术不足 D.公路运量太小 川藏铁路全长1838千米（下图）。2020年4月7日，拉萨一林芝段（拉林铁路)重点 控制性工程一一米林隧道和藏嘎隧道同日成功贯通。据此，回答下题。 康定 川发铁路 一青藏铁路 6.拉萨一林芝段隧道比例达到75%，其主要原因是该段( A.高寒缺氧 B.冻土发育 C.多断裂带 D.山高谷深 7.如图为现阶段重点投资建设开发的某区域。完成下列问题。 500 400 600 500 ■煤▲铁 @ 工业中心 .600 之河流 丙 500 (500等高线(m) (1)丙地区交通线路密度比甲地区 (填“大”或“小”)，原因 是 0 (2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是 (填 “甲、乙"或“甲、丙")间的交通问题，这需要以 条件为保证。 (3)在选择乙、丙之间的交通干线时，人们选择了乙一丁一丙线路而没有选择乙一丙 直达线路，原因是5.图中鞍部段公路最终选择“之”字形施工方案，主要原因是 ( ) A.地形坡度过大 B.资金预算有限 C.施工技术不足 D.公路运量太小 川藏铁路全长 1838 千米（下图）。2020 年 4 月 7 日，拉萨—林芝段（拉林铁路）重点 控制性工程——米林隧道和藏嘎隧道同日成功贯通。据此，回答下题。 6.拉萨—林芝段隧道比例达到 75%，其主要原因是该段( ) A.高寒缺氧 B.冻土发育 C.多断裂带 D.山高谷深 7.如图为现阶段重点投资建设开发的某区域。完成下列问题。 （ 1 ） 丙 地 区 交 通 线 路 密 度 比 甲 地 区 （ 填 “ 大 ” 或 “ 小 ” ）， 原 因 是 。 （2）如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是 （填 “甲、乙”或“甲、丙”）间的交通问题，这需要以 条件为保证。 （3）在选择乙、丙之间的交通干线时，人们选择了乙—丁—丙线路而没有选择乙—丙 直达线路，原因是