三、齿轮泵 33、齿轮泵困油的现象 齿轮泵要平稳地工作,齿轮啮合时的重叠系数必须大于1,即至 少有一对以上的轮齿同时啮合,因此,在工作过程中,就 部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内,如图2.5 所示,这个密封容积的大小随齿轮转动而变化。图25(a)到 25(b),密封容积逐渐减小 ;图25(b)到25(c),密封容积逐渐 增大;图25(c)到25(d)密封容积又会减小,如此产生了 密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生瞬间高 压,密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通,油液将从缝 隙中被挤出,导致油液发热,轴承等零件也受到附加冲击载荷 的作用;若密封容积增大时,无油液的补充,又会造成局部真 空,使溶于油液中的气体分离出来,产生气穴,这就是齿轮泵 的困油现象。 ·困油现象使齿轮泵产生强烈的噪声,并引起振动和汽蚀,同胩 降低泵的容积效率,影响工作的平稳性和便用寿命。消除困油 的方法,通常是在两端盖板上开卸槽,见图2.5(d)中的虚线 方框。当封闭容积减小时,通过右边的卸菏槽与压油腔相通, 而封闭容积增大时,通过左边的卸荷槽与吸油腔通,两卸荷糟 的间距必须确保在任何时候都不使吸、排油相通三、齿轮泵 3.3、齿轮泵困油的现象 • 齿轮泵要平稳地工作，齿轮啮合时的重叠系数必须大于1，即至 少有一对以上的轮齿同时啮合，因此，在工作过程中，就有一 部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内，如图2.5 所示，这个密封容积的大小随齿轮转动而变化。图2.5(a)到 2.5(b)，密封容积逐渐减小；图2.5(b)到2.5(c)，密封容积逐渐 增大；图2.5（c）到2.5（d）密封容积又会减小，如此产生了 密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生瞬间高 压，密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通，油液将从缝 隙中被挤出，导致油液发热，轴承等零件也受到附加冲击载荷 的作用；若密封容积增大时，无油液的补充，又会造成局部真 空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这就是齿轮泵 的困油现象。 • 困油现象使齿轮泵产生强烈的噪声，并引起振动和汽蚀，同时 降低泵的容积效率，影响工作的平稳性和使用寿命。消除困油 的方法，通常是在两端盖板上开卸槽，见图2.5（d）中的虚线 方框。当封闭容积减小时，通过右边的卸菏槽与压油腔相通， 而封闭容积增大时，通过左边的卸荷槽与吸油腔通，两卸荷糟 的间距必须确保在任何时候都不使吸、排油相通