点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响,对应于每一工况都存在一个“最佳”的点火 提前角。点火提前角过大,最高燃烧压力出现在上止点之前,最大压力、温度和压力升高率均 增大,使活塞消耗压缩功增大,(1分)同时,未端混合气的压力、温度过高,爆震倾向增大,并且 NO×生成量增多。(1分)点火提前角过小,过多的燃料在膨胀过程中燃烧,燃烧温度、压力下 降,排气温度高,热效率降低,有时造成排气管放炮。(1分)利用推迟点火(点火提前角减小), 可抑制NOx生成和爆震的产生。(1分) 五、分析论述题(10分) 43.答:火花塞点火后,火焰前锋在向前推进时(2分),末端混合气(最后燃烧的混合气)在 压缩终了的基础上进一步受到已燃气体的压缩和热辐射(2分),在正常火焰到达之前自燃,出 现一个或数个火焰中心,迅速将末端混合气燃烧完毕(2分),使缸内局部压力大大升高,形成 爆炸性冲击波和尖锐的金属敲击声。(2分)这种现象即为爆震燃烧,简称爆燃或爆震。(2分) 1934点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响,对应于每一工况都存在一个"最佳"的点火 提前角。点火提前角过大,最高燃烧压力出现在上止点之前,最大压力、温度和压力升高率均 增大,使活塞消耗压缩功增大,(1分)同时,末端混合气的压力、温度过高,爆震倾向增大,并且 NO 生成量增多。 (1分)点火提前角过小,过多的燃料在膨胀过程中燃烧,燃烧温度、压力下 降,排气温度高,热效率降低,有时造成排气管放炮。 cl 分)利用推迟点火(点火提前角减小) , 可抑制 NO 生成和爆震的产生。 (1分) 五、分析论述题 (10 分) 43. 答:火花塞点火后,火焰前锋在向前推进时 (2 分) ,末端温合气(最后燃烧的泪合气)在 压缩终了的基础上进一步受到己燃气体的压缩和热辐射 (2 分) ,在正常火焰到达之前自燃,出 现→个或数个火焰中心,迅速将末端由合气燃烧完毕 (2 分) ,使缸内局部压力大大升高,形成 爆炸性冲击波和尖锐的金属敲击声。 (2 分)这种现象即为爆震燃烧,简称爆燃或爆震。 (2 分) 1934