点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响，对应于每一工况都存在一个“最佳”的点火 提前角。点火提前角过大，最高燃烧压力出现在上止点之前，最大压力、温度和压力升高率均 增大，使活塞消耗压缩功增大，(1分)同时，未端混合气的压力、温度过高，爆震倾向增大，并且 NO×生成量增多。(1分)点火提前角过小，过多的燃料在膨胀过程中燃烧，燃烧温度、压力下 降，排气温度高，热效率降低，有时造成排气管放炮。(1分)利用推迟点火（点火提前角减小）， 可抑制NOx生成和爆震的产生。(1分) 五、分析论述题(10分) 43.答：火花塞点火后，火焰前锋在向前推进时(2分)，末端混合气（最后燃烧的混合气）在 压缩终了的基础上进一步受到已燃气体的压缩和热辐射(2分)，在正常火焰到达之前自燃，出 现一个或数个火焰中心，迅速将末端混合气燃烧完毕(2分)，使缸内局部压力大大升高，形成 爆炸性冲击波和尖锐的金属敲击声。(2分)这种现象即为爆震燃烧，简称爆燃或爆震。(2分) 1934点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响，对应于每一工况都存在一个"最佳"的点火 提前角。点火提前角过大，最高燃烧压力出现在上止点之前，最大压力、温度和压力升高率均 增大，使活塞消耗压缩功增大，(1分)同时，末端混合气的压力、温度过高，爆震倾向增大，并且 NO 生成量增多。 (1分)点火提前角过小，过多的燃料在膨胀过程中燃烧，燃烧温度、压力下 降，排气温度高，热效率降低，有时造成排气管放炮。 cl 分)利用推迟点火(点火提前角减小) , 可抑制 NO 生成和爆震的产生。 (1分) 五、分析论述题 (10 分) 43. 答:火花塞点火后，火焰前锋在向前推进时 (2 分) ，末端温合气(最后燃烧的泪合气)在 压缩终了的基础上进一步受到己燃气体的压缩和热辐射 (2 分) ，在正常火焰到达之前自燃，出 现→个或数个火焰中心，迅速将末端由合气燃烧完毕 (2 分) ，使缸内局部压力大大升高，形成 爆炸性冲击波和尖锐的金属敲击声。 (2 分)这种现象即为爆震燃烧，简称爆燃或爆震。 (2 分) 1934