试卷代号：3701 座位号■■ 国家开放大学（中央广播电视大学）2016年秋季学期“开放专科”期末考试 汽车发动机结构与应用试题（开卷） 2017年1月 题 三 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请 把正确答案的序号填写在括号内。20小题，每小题2分，共40分) 1.V型发动机气缸数等于曲轴曲拐数的( )。 A.1倍 B.2倍 C.1/2倍 D.4倍 2.下列哪项不是四行程发动机的行程？() A.进气 B.排气 C.点火 D.做功 3.当容器内压力高于大气压时，用压力表测得的压力值为气体的()。 A.大气压力 B.表压力 C.真空度 D.绝对压力 4.下列哪一项不易引起爆震的发生？( A.高压缩比 B.发动机过热 C.汽车爬坡 D.磨损 5.过量空气系数为( )的混合气为经济混合气。 A.0.6-0.8 B.1.05-1.15 C.0.85-0.95 D.0.7左右 6.甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门，乙说现在的汽车发动机每个气 缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？() A.只有甲说的对 B.只有乙说的对 C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对 1928
试卷代号 :3701 座位号 国家开放大学(中央广播电视大学 )2016 年秋季学期"开放专科"期末考试 汽车发动机结构与应用 试题(开卷) 2017 题号 总分 分数 得分|评卷人 一、单项选择题{下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请 把正确答案的序号填写在括号内。 20 小题，每小题 分，共 40 分) 1. 型发动机气缸数等于曲轴曲拐数的( )。 A. B. C. 1/2 倍D. 2. 下列哪项不是四行程发动机的行程? ( ) A. 进气 B. 排气 c.点火 D. 做功 3. 当容器内压力高于大气压时，用压力表测得的压力值为气体的( )。 A. 大气压力 c.真空度 B. 表压力 D. 绝对压力 4. 下列哪一项不易引起爆震的发生? ( ) A. 高压缩比 B. 发动机过热 c.汽车爬坡 D. 磨损 5. 过量空气系数为( )的混合气为经济混合气。 A. 0.6 O. 8 B. 1. 05-1. 15 c. O. 85-0. 95 D. O. 左右 6. 甲说汽车发动机每个气缸有 个进气门和 个排气门，乙说现在的汽车发动机每个气 缸可有 个或 个进气门及排气门，谁正确? ( ) A. 只有甲说的对 B. 只有乙说的对 c.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对 1928
7.镶装气缸套时，下列哪种要求是正确的？() A.干式缸套顶面要与机体上平面平齐 B.湿式缸套顶面要与机体上平面平齐 C.干式缸套顶面要高出机体上平面0.05一0.15mm D.以上三种都对 8.曲轴主轴承径向间隙太大将导致()。 A.油压过高 B.油压过低 C.机油消耗异常 D.润滑油变质 9.以下哪个零部件的作用是改变流经散热器的空气流速和流量，以调节散热能力的？ () A.水箱盖 B.水泵 C.节温器 D.风扇 10.下列哪一项不是冷却系的作用？() A.从发动机带走多余的热量 B.保持发动机温度尽可能的低 C.使发动机尽快达到工作温度 D.保护发动机内部零件不过热 11.以下哪个零部件是通过改变流经散热器的冷却水流量来调节冷却强度的？() A.水箱盖 B.百叶窗 C.节温器 D.风扇离合器 12.发火顺序为1一3一4一2的四冲程发动机，当第一缸做功时，第三缸在()状态。 A.做功 B.排气 C.压缩 D.进气 13.下列哪一项不是活塞的组成部分？() A.顶部 B.头部 C.裙部 D.底部 14.下列哪些零件不属于气门组件中的零件？（) A.活塞 B.气门锁夹、气门座 C.气门弹簧 D.气门导管 15.发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响()。 A.活塞行程 B.压缩比 C.气缸排量 D.气门行程 16.根据发动机外特性可知，不换档时，柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力( )。 A.强 B.弱 C.不一定 D.二者相同 1929
7. 镶装气缸套时，下列哪种要求是正确的? ( ) A. 干式缸套顶面要与机体上平面平齐 B. 湿式缸套顶面要与机体上平面平齐 c.干式缸套顶面要高出机体上平面 0.05-0. 15mm D. 以上三种都对 8. 曲轴主轴承径向间隙太大将导致( )。 A. 油压过高 B. 油压过低 C. 机油消耗异常 D. 润滑油变质 9. 以下哪个零部件的作用是改变流经散热器的空气流速和流量，以调节散热能力的? A. 水箱盖 c.节温器 10. 下列哪一项不是冷却系的作用? ( 人.从发动机带走多余的热量 c.使发动机尽快达到工作温度 B. 水泵 D. 风扇 B. 保持发动机温度尽可能的低 D.保护发动机内部零件不过热 ( ) 1.以下哪个零部件是通过改变流经散热器的冷却水流量来调节冷却强度的? ( ) A. 水箱盖 B. 百叶窗 c.节温器 D. 风扇离合器 12. 发火顺序为 1-3-4-2 的四冲程发动机，当第一缸做功时，第三缸在( )状态。 A. 做:功 c.压缩 13. 下列哪 项不是活塞的组成部分? ( A. 顶部 c.裙部 B. 排气 D. 进气 B.头部 D. 底部 14. 下列哪些零件不属于气门组件中的零件? ( ) A. 活塞 B. 气门锁夹、气门座 c.气门弹簧 D.气门导管 15. 发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响( )。 A. 活塞行程 B.压缩比 c.气缸排量 D.气门行程 16. 根据发动机外特性可知，不换档时，柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力( )。 A. B. c.不一定 D. 二者相同 1929
17.连杆大头采用剖分式（斜切口）的主要目的是()。 A.便于制造 B.便于拆装 C.利于减轻重量 D.便于保证其与曲柄销的配合 18.气门间隙过大，使( ）。 A.气门关闭不严 B.造成撞击、磨损，气门开启延迟 C.气门开启提前 D.发动机省油 19.调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()。 A.改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度 B.改变供油压力 C.改变循环供油量 D.改变各分泵的有效行程。 20.三元催化转化器可减少()的排放。 A.对废气中的能量进行再利用 B.NOx的生成量 C.CO、HC的生成量 D.NOx、CO和HC的生成量 得 分 评卷人 二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案， 并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。10小题， 每小题3分，共30分) 21.汽油机的主要有害排放物是：( A.HC B.NOx C.CO D.CO2 22.活塞的组成包括：( A.顶部 B.头部 C.缸壁 D.裙部 23.柴油机的主要有害排放物是( ）。 A.NOx B.微粒 C.CO D.CH 24.汽油机的主要有害排放物是( )。 A.HC B.NOx C.CO D.CO2 1930
17. 连杆大头采用剖分式(斜切口)的主要目的是( )。 A. 便于制造 B.便于拆装 c.利于减轻重量 D. 便于保证其与曲柄销的配合 18. 气门间隙过大，使( )。 A. 气门关闭不严 B.造成撞击、磨损，气门开启延迟 c.气门开启提前 D. 发动机省油 19. 调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以( )。 A. 改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度 B.改变供油压力 C. 改变循环供油量 D. 改变各分泵的有效行程。 20. 三元催化转化器可减少( )的排放。 A. 对废气中的能量进行再利用 B. NO 的生成量 c. CO HC 的生成量 D. NO CO HC 的生成量 得分|评卷人 二、多项选择题(在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案， 并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。 10 小题， 每小题 分，共 30 分) 1.汽油机的主要有害排放物是: ( A. HC c. CO 22. 活塞的组成包括: ( A. 顶部 c.缸壁 23. 柴油机的主要有害排放物是( A. NOx C. CO 24. 汽油机的主要有害排放物是( A. HC c. CO 1930 B. NOx D. CO2 B. 头部 D. 裙部 B. 微粒 D. CH B. NOx D. CO2
25.发动机的三滤是指( )。 A.空气滤清器 B.机油滤清器 C.冷却液滤清器 D.燃油滤清器 26.发动机冷却方式有( )。 A.水冷式 B.组合冷却式 C.风冷式 D.油浸自冷式 27.曲轴的组成包括( A.前端 B.后端 C.曲拐 D.平衡重 28.按润滑油供给方式不同，发动机润滑方式有( )。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.润滑脂润滑 D.集中润滑系统 29.二次空气喷射可减少排放的物质是( )。 A.CO B.CH C.NOx D.CO2 30.电控汽油喷射系统的组成包括( )。 A.启动系统 B.燃油供给系统 C.电子控制系统 D.空气供给系统 得 分 评卷人 三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打 ×。10小题，每小题1分，共10分) 31.汽油与空气混合气的理论空燃比为14.8。() 32.连杆螺栓拧得越紧越好。（) 33.轴瓦自由状态下的直径比轴颈的直径略小。() 34.隧道式：主轴承孔不分开（整体式），轴承孔较小，曲轴从一端装人，刚、强度高。但工 艺性好，拆装方便。多用于柴油机。() 35.气环的泵油作用可加强气缸上部的润滑。() 36.同一台发动机，各缸活塞具有互换性。() 37.人们常说的发动机后端是指飞轮端，即动力输出端。() 38.汽油机过热时易产生爆燃，柴油机过热时易产生工作粗暴。() 39.采用双气门弹簧时，旋向要相同。（) 40.冷却液多是软水和防冻剂的混合液，一般呈蓝色或是绿色，黄色。() 1931
25. 发动机的二滤是指( A. 空气滤清器 B.机油滤清器 c.冷却液滤清器 D. 燃油滤清器 26. 发动机冷却方式有( A. 水冷式 B. 组合冷却式 c.风玲式 D. 油浸自玲式 27. 曲轴的组成包括( A. 前端 B. 后端 c.曲拐 D. 平衡重 28. 按润滑油供给方式不同，发动机润滑方式有( )。 A. 压力润滑 c.润滑脂润滑 29. 二次空气喷射可减少排放的物质是( A. CO C. NOx 30. 电控汽油喷射系统的组成包括( A. 启动系统 C. 电子控制系统 得分|评卷人 B.飞溅润滑 D. 集中润滑系统 B. CH D. CO2 B. 燃油供给系统 D. 空气供给系统 三、判断题(判断下到词语解释正确与否，在括号内正确打飞/ ，错误打 x 0 10 小题，每小题 分，共 10 分) 1.汽油与空气混合气的理论空燃比为 14.8 ( ) 32. 连杆螺栓拧得越紧越好。( ) 33. 轴瓦自由状态下的直径比轴颈的直径略小。( ) 34. 隧道式:主轴承孔不分开(整体式) ，轴承孔较小，曲轴从一端装入，刚、强度高。但工 艺性好，拆装方便。多用于柴油机。( ) 35. 气环的泵油作用可加强气缸上部的润滑。( ) 36. 同一台发动机，各缸活塞具有互换性。( ) 37. 人们常说的发动机后端是指飞轮端，即动力输出端。( ) 38. 汽油机过热时易产生爆燃，柴油机过热时易产生工作粗暴。( ) 39. 采用双气门弹簧时，旋向要相同。( ) 40. 冷却液多是软水和防冻剂的混合液，一般呈蓝色或是绿色，黄色。( ) 1931
得分 评卷人 四、简答题(2小题，每题5分，共10分) 41.柴油机与汽油机在基本工作过程与外形上有何差异？ 42.燃油压力调节器的作用。 得分 评卷人 五、叙述题(10分) 43.请叙述爆震的起因。 1932
得分|评卷人 四、简答题 (2 小题，每题 分，共 10 分} 1.柴油机与汽油机在基本工作过程与外形上有何差异? 42. 燃油压力调节器的作用。 得分|评卷人 五、叙述题 (10 分) 43. 请叙述爆震的起因。 1932
试卷代号：3701 国家开放大学（中央广播电视大学）2016年秋季学期“开放专科”期末考试 汽车发动机结构与应用试题答案及评分标准（开卷） (供参考) 2017年1月 一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在 括号内。20小题，每小题2分，共40分 1.B 2.C 3.B 4.D 5.B 6.C 7.A 8.B 9.D 10.B 11.C 12.C 13.D 14.A 15.B 16.B 17.B 18.B 19.A 20.D 二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案，并将其序号填在括号内。 多选、少选、错选均不得分。10小题，每小题3分，共30分) 21.ABC 22.ABD 23.AB 24.ABC 25.ABD 26.AC 27.ABCD 28.ABC 29.AB 30.BCD 三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打×。10小题，每小题1 分，共10分) 31./ 32.× 33.× 34.× 35.× 36.× 37./ 38.× 39.X 40./ 四、简答题（每题5分，共10分） 41.答：(1)工作过程区别：汽油机的可燃混合气形成时间长，混合均匀(1分)，柴油机的可 燃混合气形成，时间短，不均匀(1分)。汽油机的着火靠火花塞点燃(1分)，柴油机着火靠压缩 终了时缸内的高温自燃(1分)。 (2)外表差异：汽油机有点火系，柴油机没有。(1分) 42.答：燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下(1分)，燃油系统的油压(1 分)与进气岐管(1分)的压力差值(1分)恒定(1分)。 1933
试卷代号 :3701 国家开放大学(中央广播电视大学 )2016 年秋季学期"开放专科"期未考试 汽车发动机结构与应用 试题答案及评分标准(开卷) (供参考) 2017 一、单项选择题(下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在 括号内。 20 小题，每小题 分，共 40 1. B 6. C 11. C 16. B 2. C 7. A 12. C 17. B 3. B 8. B 13. D 18. B 4. D 9. D 14. A 19. A 5. B 10. B 15. B 20. D 二、多项选择题{在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案，并将其序号填在括号内。 多选、少选、错选均不得分。 10 小题，每小题 分，共 30 分) 21. ABC 26. AC 22. ABD 27. ABCD 23. AB 28. ABC 24. ABC 29. AB 25. ABD 30. BCD 三、判断题(判断下到词语解释正确与否，在括号内正确打 .J. 错误打 0 10 小题，每小题 分，共 10 分} 31. .J 32. X 36. X 37. .J 四、简答题(每题 分，共 10 分) 33. X 38. X 34. X 39. X 35. X 40. .J 1.答: (1)工作过程区别:汽油机的可燃?昆合气形成时间长，混合均匀(1分) ，柴油机的可 燃泪合气形成，时间短，不均匀(1分)。汽油机的着火靠火花塞点燃(1分) ，柴油机着火靠压缩 终了时缸内的高温自燃c1分)。 (2) 外表差异:汽油机有点火系，柴油机没有。c1分) 42. 答:燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下(1分) ，燃油系统的油压(1 分)与进气岐管(1分)的压力差值(1分)恒定(1分)。 1933
点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响，对应于每一工况都存在一个“最佳”的点火 提前角。点火提前角过大，最高燃烧压力出现在上止点之前，最大压力、温度和压力升高率均 增大，使活塞消耗压缩功增大，(1分)同时，未端混合气的压力、温度过高，爆震倾向增大，并且 NO×生成量增多。(1分)点火提前角过小，过多的燃料在膨胀过程中燃烧，燃烧温度、压力下 降，排气温度高，热效率降低，有时造成排气管放炮。(1分)利用推迟点火（点火提前角减小）， 可抑制NOx生成和爆震的产生。(1分) 五、分析论述题(10分) 43.答：火花塞点火后，火焰前锋在向前推进时(2分)，末端混合气（最后燃烧的混合气）在 压缩终了的基础上进一步受到已燃气体的压缩和热辐射(2分)，在正常火焰到达之前自燃，出 现一个或数个火焰中心，迅速将末端混合气燃烧完毕(2分)，使缸内局部压力大大升高，形成 爆炸性冲击波和尖锐的金属敲击声。(2分)这种现象即为爆震燃烧，简称爆燃或爆震。(2分) 1934
点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响，对应于每一工况都存在一个"最佳"的点火 提前角。点火提前角过大，最高燃烧压力出现在上止点之前，最大压力、温度和压力升高率均 增大，使活塞消耗压缩功增大，(1分)同时，末端混合气的压力、温度过高，爆震倾向增大，并且 NO 生成量增多。 (1分)点火提前角过小，过多的燃料在膨胀过程中燃烧，燃烧温度、压力下 降，排气温度高，热效率降低，有时造成排气管放炮。 cl 分)利用推迟点火(点火提前角减小) , 可抑制 NO 生成和爆震的产生。 (1分) 五、分析论述题 (10 分) 43. 答:火花塞点火后，火焰前锋在向前推进时 (2 分) ，末端温合气(最后燃烧的泪合气)在 压缩终了的基础上进一步受到己燃气体的压缩和热辐射 (2 分) ，在正常火焰到达之前自燃，出 现→个或数个火焰中心，迅速将末端由合气燃烧完毕 (2 分) ，使缸内局部压力大大升高，形成 爆炸性冲击波和尖锐的金属敲击声。 (2 分)这种现象即为爆震燃烧，简称爆燃或爆震。 (2 分) 1934