第2章公路运输 广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运工具 沿公路实现货物空间位移的过程。 狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运输中的 公路运输专指汽车货物运输。 旧奔驰 老福特
广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运工具 沿公路实现货物空间位移的过程。 狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运输中的 公路运输专指汽车货物运输。 第2章 公路运输 旧奔驰 老福特
思考：公路与经济 2013年底，全国高速公路达 涵 10.45万公里，居世界第一位。 超 郭亮挂壁公路 终南山公路隧道 一腿 盘山公路
§ 2 0 1 3年底，全国高速公路达 10.45万公里，居世界第一位。 § 郭亮挂壁公路 § 终南山公路隧道 § 盘山公路 思考：公路与经济
郭亮挂壁公路
郭亮挂壁公路
超 终南山公路隧道
终南山公路隧道
矮寨公里奇观 矮寨盘山公路
矮寨盘山公路
凝 (湘)张家界天门山盘山公路
（湘）张家界天门山盘山公路
2.1公路 2.1.1公路概述 公路运输机动灵活、实现“门到门”运输 公路是一种线形工程构造物，主要由路基、 路面、桥梁、涵洞、隧道和其它辅助建筑物 构成。 在我国，根据公路的作用及使用性质划分 为：国家干线公路（国道）、省级干线公路（省 道)、县级干线公路（县道）、乡级公路（乡道）以 及专用公路
2.1 公路 2.1.1 公路概述 公路运输机动灵活、 实现“门到门”运输 公路是一种线形工程构造物，主要由路基、 路面、桥梁、涵洞、隧道和其它辅助建筑物 构成。 在我国，根据公路的作用及使用性质划分 为：国家干线公路(国道)、省级干线公路(省 道)、县级干线公路(县道)、乡级公路(乡道)以 及专用公路
2.1公路 2.1.1公路概述 根据公路的交通量及其使用任务、性质分为五个 等级（表2-1）即高速、一级、二级、三级和四级公路： 表2-1 公路分级 等级 高速 级 二级 三级 四线 AADT(辆 大于 10000- 2000- 200-2000 200以下 /d) 25000 25000 7000 标准车 小客车 小客车 中型货车 中型货车 中型货车 出入口控 完全控制 部分控制 制 设计年限 20 20 15 10 10 注：AADT为标准车的年平均日交通量
2.1 公路 2.1.1 公路概述 根据公路的交通量及其使用任务、性质分为五个 等级(表2-1)即高速、一级、二级、三级和四级公路： 表2-1 公路分级 等 级 高 速 一 级 二 级 三 级 四 线 AADT(辆 /d) 大于 25000 10000- 25000 2000- 7000 200-2000 200以下 标准车 小客车 小客车 中型货车 中型货车 中型货车 出入口控 制 完全控制 部分控制 设计年限 20 20 15 10 10 注：AADT为标准车的年平均日交通量
2.1公路 2.1.2高速公路 高速公路是专供汽车高速行驶的公路。 我国高速公路服务水平划分为四个等级， 各级服务水平对应的交通密度、运行速度和服 务交通量见表2-3。 配 虚
2.1 公路 2.1.2 高速公路 高速公路是专供汽车高速行驶的公路。 我国高速公路服务水平划分为四个等级， 各级服务水平对应的交通密度、运行速度和服 务交通量见表2-3
表2-3高速公路交通服务水平分级表 服务 密度（小 设计行车速度120(km/h) 水平 客车/km/ 等级 车道) 车速(km/h) VI/C① 最大服务交通量② 一 ≤12 ≥94 0.56 1100 二 ≤19 ≥86 0.81 1600 三 ≤26 ≥73 0.94 1900 四 ≤42 ≥48 1.00 2000 >42 ≤48 ③ ③ 注：①VC一交通量与通行能力的比值： ②理想条件下，每车道的最大速率； ③变化大，不稳定
表2-3 高速公路交通服务水平分级表 服务 水平 等级 密度（小 客车/km/ 车道） 设计行车速度120（km/h） 车速（km/h） V/C ① 最大服务交通量② 一 ≤12 ≥94 0.56 1100 二 ≤19 ≥86 0.81 1600 三 ≤26 ≥73 0.94 1900 四 ≤42 ≥48 1.00 2000 ＞42 ≤48 ③ ③ 注：①V/C — 交通量与通行能力的比值； ②理想条件下，每车道的最大速率； ③变化大，不稳定