试卷代号：2586 座位口 国家开放大学（中央广播电视大学）2016年秋季学期“开放专科”期末考试 城市轨道交通车站设备 试题 2017年1月 题 号 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、单项选择题（下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的 序号字母填入括号中。每小题2分，共20分) 1.（ )是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘 客提供车票自动查验服务。 A.自动售票机 B.人工售票机 C.自动增值机 D.自动验票机 2.城市轨道交通车站间的距离在市区宜为1km左右，在郊区不宜大于()。 A.2km B.1km C.1.5km D.0.5km 3。占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，瞭望条件较好的道岔 是( )。 A.单开道岔 B.交分道岔 C.三开道岔 D.对称道岔 4.车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统，简称为( )。 A.大系统 B.小系统 C.环控系统 D.风系统 1057
试卷代号 :2586 座位号rn 国家开放大学(中央广播电视大学)2016 年秋季学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通车站设备 试题 2017 题号 总分 分数 得分|评卷人 一、单项选择题{下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的 序号字母填入括号中。每小题 分，共 20 分} 1. ( )是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘 客提供车票自动查验服务。 A. 自动售票机 B. 人工售票机 c. 自动增值机 D. 自动验票机 2. 城市轨道交通车站间的距离在市区宜为 lkm 左右，在郊区不宜大于( )。 A. 2km c. 1. 5km B. 1km D. 0.5km 3. 占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，晾望条件较好的道岔 是( )。 A. 单开道岔 B. 交分道岔 c. 三开道岔 D. 对称道岔 4. 车站管理及设备用房空调通风(兼排烟)系统，简称为( )。 A. 大系统 c.环控系统 B. 小系统 D. 风系统 1057
5.中央计算机负责处理来自( )的交易信息，生成必要的管理报表。 A.车站计算机 B.人工售票机 C.自动售票机 D.自动验票机 6,屏蔽门系统在站台设有应急门和( )。 A.滑动门 B.固定门 C.端门 D.站台操作盘 7.( )是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、 车门开闭和起动状况。 A.自动电话通信 B.专用通信 C.闭路电视 D.有线广播通信 8.城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同FAS、冷水机组、( )、通信时钟、 屏蔽门等系统进行数据交换。 A.冷冻水系统 B.信号ATS C.自动扶梯 D.风闸 9.以( )为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交 通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。 A.磁卡 B.非接触式IC卡 C.接触式IC卡 D.非接触式智能卡 10.在车站站台宜设置供客运服务人员可随时加入本站广播系统作( )的装置。 A.定向广播 B.导向广播 C.变向广播 D.方向广播 得 分 评卷 二、多项选择题（下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项 的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题3分，共 15分) 11.FAS系统由( )组成。 A.中央级设备 B.车站级设备 C.连接中央级和车站级的网络 D.自动灭火系统 E。控制盘 1058
5. 中央计算机负责处理来自( A. 车站计算机 )的交易信息，生成必要的管理报表。 B. 人工售票机 C. 自动售票机 D. 自动验票机 6. 屏蔽门系统在站台设有应急门和( )。 A. 滑动门 B. 固定门 c.端门 D. 站台操作盘 7. ( )是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、 车门开闭和起动状况。 A. 自动电话通信 C. 闭路电视 B. 专用通信 D. 有线广播通信 8. 城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同 FAS 、冷水机组、( )、通信时钟、 屏蔽门等系统进行数据交换。 A. 冷冻水系统 B. 信号 ATS 自动扶梯 D. 风闸 9. 以( )为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交 通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。 A. 磁卡 c.接触式 IC B. 非接触式 IC D. 非接触式智能卡 10. 在车站站台宜设置供客运服务人员可随时加入本站广播系统作( )的装置。 A. 定向广播 B. 导向广播 C. 变向广播 D. 方向广播 得分|评卷人 二、多项选择题(下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项 的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题 分，共 15 分} 11. FAS 系统由( )组成。 A.中央级设备 B. 车站级设备 C. 连接中央级和车站级的网络 D. 自动灭火系统 控制盘 1058
12.液压梯靠液压传动，其液压传动系统主要由以下几部分组成( ）。 A。液压泵站 B.阀组 C.管路 D.油温过热保护 E.驱动链 13.列车到站后，一个或数个滑动门不能正常打开，站台保安应采取( )行动。 A.将情况报车控室 B.乘客上下完毕后，关门动车 C.在故障门上粘贴故障告示 D.通报维修及监控调度 E.引导乘客从正常的门上下车 14.车站废水排放系统主要由( )等组成。 A。集水井 B.压力井 C.化粪池 D.污水池 E.净化池 15.信息标识分为( A.导向信息标识 B.公共信息标识 C.警示信息标识 D.生活信息标识 E。科技信息标识 得 分 评卷人 三、判断题（在你认为正确的命题的括号里打“√”，错误的命题括号 里打“×”。每小题2分，共20分)】 )16.目前，城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。 )17.城市轨道交通车站是城市轨道交通车辆运行的基础，线路是城市轨道交通的重要 组成部分。 1059
12. 液压梯靠液压传动，其液压传动系统主要由以下几部分组成( )。 A. 液压泵站 B. 阀组 C. 管路 D.油温过热保护 E. 驱动链 13. 列车到站后，一个或数个滑动门不能正常打开，站台保安应采取( )行动。 A. 将情况报车控室 B.乘客上下完毕后，关门动车 C. 在故障门上粘贴故障告示 D.通报维修及监控调度 E. 引导乘客从正常的门上下车 14. 车站废水排放系统主要由( )等组成。 A. 集水井 B. 压力井 C. 化粪池 D. 污水池 E. 净化池 15. 信息标识分为( )。 A. 导向信息标识 B. 公共信息标识 c.警示信息标识 D. 生活信息标识 E. 科技信息标识 得分|评卷人 三、判断题(在你认为正确的命题的括号里打"~"，错误的命题括号 里打"X" 。每小题 分，共 20 分} ( ) 16. 目前，城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。 ( ) 17. 城市轨道交通车站是城市轨道交通车辆运行的基础，线路是城市轨道交通的重要 组成部分。 1059
( )18.所有车站自动收费系统设备均与车站计算机系统相联接，它可以监视和控制设备 的状态，接收交易数据，发送数据到中央计算机系统。 )19.道岔编号一般从车站一端用阿拉伯数字由外向内依次编号。 ( )20.在环控系统设备的中央级、车站级、就地级三级控制中，中央级控制具有优先权。 )21.对于火灾探测器的布置来说，关键是满区域保护，即不能有探测盲点，进而影响防 火的效果。 )22.CPU卡是车站级设备系统的中央大脑，综合处理各种数据信息，作出火警判断，发 出声、光报警，启动相关消防设备动作并监视其状态等。 )23.PSL即站台操作盘，用于实现站台级控制。 )24.站台层是提供乘客上下车的平台，是分散上下客流，供乘客乘降的场地。 )25.如果进路上有车占用，开放信号，则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。 得 分 评卷人 四、名词配伍（请将相应名词解释的字母填入对应括号内，每小题3 分，共15分) 26.中间站( 27.正线( 28.屏蔽门系统( 29.环控系统或ECS() 30.联锁设备() A.是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。 B.仅供乘客上、下车之用，功能单一，是城市轨道交通路网中数量最多的基本站型。 C.是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。 D.是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环 境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。 E.是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制 道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。 1060
( ) 18. 所有车站自动收费系统设备均与车站计算机系统相联接，它可以监视和控制设备 的状态，接收交易数据，发送数据到中央计算机系统。 ( ) 19. 道岔编号一般从车站一端用阿拉伯数字由外向内依次编号。 ( ) 20. 在环控系统设备的中央级、车站级、就地级三级控制中，中央级控制具有优先权。 ( )2 1.对于火灾探测器的布置来说，关键是满区域保护，即不能有探测盲点，进而影响防 火的效果。 ( )22. CPU 卡是车站级设备系统的中央大脑，综合处理各种数据信息，作出火警判断，发 出声、光报警，启动相关消防设备动作并监视其状态等。 ( )23. PSL 即站台操作盘，用于实现站台级控制。 ( ) 24. 站台层是提供乘客上下车的平台，是分散上下客流，供乘客乘降的场地。 ( )25. 如果进路上有车占用，开放信号，则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。 得分|评卷人 26. 中间站( ) 27. 正线( ) 四、名词配伍(请将相应名词解释的字母填入对应括号内，每小题 分，共 15 分} 28. 屏蔽门系统( ) 29. 环控系统或 ECS( ) 30. 联锁设备( ) A. 是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。 B. 仅供乘客上、下车之用，功能单一，是城市轨道交通路网中数量最多的基本站型。 C. 是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。 D. 是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环 境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。 E. 是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制 道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。 1060
得 分 评卷人 五、问答题（每小题15分，共30分） 31.简述站台屏蔽门正常情况下的开闭作业程序。 32.结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。 1061
得分|评卷人 五、问答题(每小题 15 分，共 30 分} 1.简述站台屏蔽门正常情况下的开闭作业程序。 32. 结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求 1061
试卷代号：2586 国家开放大学（中央广播电视大学）2016年秋季学期“开放专科”期末考试 城市轨道交通车站设备试题答案及评分标准 (供参考) 2017年1月 一、单项选择题（每小题2分，共20分） 1.D 2.A 3.B 4.B 5.D 6.C 7.C 8.B 9.B 10.A 二、多项选择题（每小题3分，共15分）】 11.ABC 12.ABCD 13.ACE 14.AB 15.ABC 三、判断题（每小题2分，共20分） 16.× 17.× 18./ 19.× 20.× 21./ 22.X 23./ 24./ 25./ 四、名词配伍（请将相应名词解释的字母填入对应括号内，每小题3分，共15分） 26.中间站(B) 27.正线(A) 28.屏蔽门系统(D) 29.环控系统或ECS(C) 30.联锁设备(E) 五、问答题（每小题15分，共30分） 31.简述站台屏蔽门正常情况下的开闭作业程序。(15分) 答题要点： (1)列车进站，由AT0控制在指定位置停车，车厢门对正站台门。（3分) (2)司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门开始动作打开，一般司机给出指 令到车辆门全部打开的时间为3秒。(4分) 1062
试卷代号 :2586 国家开放大学(中央广播电视大学 )2016 年秋季学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通车站设备 试题答案及评分标准 (供参考) 一、单项选择题{每小题 分，共 20 分} l. D 2. A 3. B 6. C 7. C 8. B 二、多项选择题{每小题 分，共 15 分) 11. ABC 12. ABCD 三、判断题{每小题 分，共 20 分) 16. X 17. X 21. .J 22. X 13. ACE 18. .J 23. .J 2017 4. B 5. D 9. B 10. A 14. AB 15. ABC 19. X 20. X 24. .J 25. .J 四、名词配伍(请将相应名词解释的字母填入对应括号内，每小题 分，共 15 分) 26. 中间站 (B) 27. 正线 (A) 28. 屏蔽门系统 (D) 29. 环控系统或 ECS(C) 30. 联锁设备(E) 五、问答题{每小题 15 分，共 30 分) 1.简述站台屏蔽门正常情况下的开闭作业程序。(1 分) 答题要点: (1)列车进站，由 ATO 控制在指定位置停车，车厢门对正站台门。 (3 分) (2) 司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门开始动作打开，一般司机给出指 令到车辆门全部打开的时间为 秒。 (4 分) 1062
(3)司机根据列车停站时间，催促乘客抓紧时间上下，当判断乘客乘降结束时，准备关门。 （4分) (4)司机按动车上的关门按钮，预告蜂鸣器发出声响后车门先动作，半秒钟后站台门动作。 整个关门时间为3秒。(4分) 32.结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。(15分) 答题要点： 对车站操作人员的基本要求如下： (1)必须熟悉机电设备监控系统操作方法，包括工作站和模拟屏，熟练掌握环控工艺模式。 (3分) (2)必须熟悉车站设备现场操作方法，理解基本环控工艺模式。(3分) (3)熟练掌握本站火灾处理程序，组织相应的火灾模式。(3分) 结合实际（略，6分） 1063
(3) 司机根据列车停站时间，催促乘客抓紧时间上下，当判断乘客乘降结束时，准备关门。 (4 分〉 (的司机按动车上的关门按钮，预告蜂鸣器发出声响后车门先动作，半秒钟后站台门动作。 整个关门时间为 秒。 (4 分) 32. 结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。(1 分〉 答题要点 对车站操作人员的基本要求如下: (1)必须熟悉机电设备监控系统操作方法，包括工作站和模拟屏，熟练掌握环控工艺模式。 (2) 必须熟悉车站设备现场操作方法，理解基本环控工艺模式。 (3 分〉 (3) 熟练掌握本站火灾处理程序，组织相应的火灾模式。 (3 分) 结合实际(略， 分) (3 分〉 1063