二 、列车在中间站的停站时间 摘挂机车作业在采用补机地段的起点站和终点 站上进行。列车在中间站的技术检查和试风， 一般在长大下坡道之前的车站上进行。当牵引 区段较长，机车乘务组和车长的连续工作时间 超过规定标准时，也可能要采用中途换班的方 式。 ● 客货运作业停站时间，应根据各种列车的不同 需要分别规定。对旅客列车规定旅客乘降行李 包裹和邮件的装卸所需要的停站时间；对摘挂 列车规定摘挂车辆、取送车及不摘车装卸作业 所需要的停站时间。二、列车在中间站的停站时间 ⚫ 摘挂机车作业在采用补机地段的起点站和终点 站上进行。列车在中间站的技术检查和试风， 一般在长大下坡道之前的车站上进行。当牵引 区段较长，机车乘务组和车长的连续工作时间 超过规定标准时，也可能要采用中途换班的方 式。 ⚫ 客货运作业停站时间，应根据各种列车的不同 需要分别规定。对旅客列车规定旅客乘降行李 包裹和邮件的装卸所需要的停站时间；对摘挂 列车规定摘挂车辆、取送车及不摘车装卸作业 所需要的停站时间