7.已知某货船技术速度V=14节,船天航行费用K=8400元/天,船天固定费用K =4200元/天,航次里程862海里(不考虑速度增减值),试求 (1)该货船的经济速度V经及航行每海里的最低成本。 (2)采用经济速度与船舶原来的技术速度比较,一个航次可节约费用多少?一个航次可 节约燃润料费用多少? 8.某船某航次营运时间60天,航次变动费用50万元,每营运天固定成本6800元 载货量8800吨,求 (1)该航次拟获得20万元净利时,必须的运费费率 (2)在该费率及货载条件下船舶每天的毛赢利额 (3)试以获得同样嬴利为原则,测算相应的期租租金费率 (营业税为收入的3%,佣金为收入的2.0%,DW=10000吨) 9.已知某矿石运输航线参数为:L=1500海里;Ms=4,000吨/小时,M=2,000吨/小 正向满载,反向空航:;现有两种船型可派往该航线,有关船型资料如下 指标 吨位(吨)航速(节)航行天费用(元)停泊天费用(元) 船型 125,000 15 90,000 0,000 120,000 14.5 80,000 55,000 试以单位运输成本S吨最低作为标准,决定选用哪种船型 9.一艘油船的载重量为250000吨,设计的服务航速为15节,重载每天的燃料消耗为135 吨,空载燃料消耗为每天100吨,经营费用为每天$11500。给定该油船的年资本费用 为$318000,自交付使用以来,燃料费用已上升到每吨$250,为了使亏损减少到最低 程度,按相应于WS30的运费率(WS100=$20),在距离为15500海里的往返航次中 (10500海里重载,5000海里空载),求该油船应使用何种航速进行营运。(假设,日燃 料消耗是与航速的立方成比例的,而在港时间及有关的费用是微不足道的。) 思考与练习题 1.调整船舶在港密度的一般方法有哪几种? 2.简述船舶调度工作的主要内容 3.试述远洋船舶航次计划的主要内容 4.分别从船舶生产率指标和成本指标论述“大船配大线”法则的合理性。 5.已知某航线明年油运任务为1300百万吨海里,油轮的计划生产率μ=150吨海里/吨 天,航行率ε=0.78,营运率ε曹=0.8。问 (1)投入3艘载重量为1万吨的油轮能否完成任务? (2)若正好完成任务,且实际营运率为0.85,则实际吨天产量和吨船产量分别为多少? 思考与练习题 1.已知某船公司一航线近三年货运量资料如表所示,试用周期平均法测定各季度的季 节比率 货运量 第一季度第二季度第三季度第四季度 110 2002 122 2003年 75 132 122 2.简述调度的概念及船舶调度在航运生产过程中的作用。7．已知某货船技术速度 V=14 节，船天航行费用 K 航 =8400 元/天，船天固定费用 K 固 ＝4200 元/天，航次里程 862 海里(不考虑速度增减值)，试求： (1)该货船的经济速度 V 经 及航行每海里的最低成本。 (2)采用经济速度与船舶原来的技术速度比较，一个航次可节约费用多少?一个航次可 节约燃润料费用多少? 8．某船某航次营运时间 60 天，航次变动费用 50 万元，每营运天固定成本 6800 元， 载货量 8800 吨，求： (1)该航次拟获得 20 万元净利时，必须的运费费率 (2)在该费率及货载条件下船舶每天的毛嬴利额 (3)试以获得同样嬴利为原则，测算相应的期租租金费率 (营业税为收入的 3％，佣金为收入的 2.0％，ＤＷ＝10000 吨) 9．已知某矿石运输航线参数为：L=1500 海里；M 装=4,000 吨/小时，M 卸=2,000 吨/小 时；正向满载，反向空航；现有两种船型可派往该航线，有关船型资料如下： 指标 船型 吨位（吨） 航速（节） 航行天费用（元） 停泊天费用（元） A1 125,000 15 90,000 60,000 A2 120,000 14.5 80,000 55,000 试以单位运输成本 S 吨海里最低作为标准，决定选用哪种船型。 9． 一艘油船的载重量为 250000 吨，设计的服务航速为 15 节，重载每天的燃料消耗为 135 吨，空载燃料消耗为每天 100 吨，经营费用为每天＄11500。给定该油船的年资本费用 为＄3180000，自交付使用以来，燃料费用已上升到每吨＄250，为了使亏损减少到最低 程度，按相应于 WS30 的运费率（ WS100 = ＄ 20），在距离为 15500 海里的往返航次中 （10500 海里重载，5000 海里空载），求该油船应使用何种航速进行营运。（假设，日燃 料消耗是与航速的立方成比例的，而在港时间及有关的费用是微不足道的。） 思考与练习题 1．调整船舶在港密度的一般方法有哪几种？ 2．简述船舶调度工作的主要内容。 3．试述远洋船舶航次计划的主要内容。 4．分别从船舶生产率指标和成本指标论述“大船配大线”法则的合理性。 5．已知某航线明年油运任务为 1300 百万吨海里，油轮的计划生产率μ=150 吨海里/吨 天，航行率ε航=0.78，营运率ε营=0.8。 问： (1)投入 3 艘载重量为 1 万吨的油轮能否完成任务？ (2)若正好完成任务，且实际营运率为 0.85，则实际吨天产量和吨船产量分别为多少? 思考与练习题 1．已知某船公司一航线近三年货运量资料如表所示，试用周期平均法测定各季度的季 节比率。 货运量 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 2001 年 66 110 88 98 2002 年 69 122 91 116 2003 年 75 132 99 122 2．简述调度的概念及船舶调度在航运生产过程中的作用