(a)350 (b) (e) 250 200 p -2p15B10 2 3 图10桩-筒复合基础抗弯承载性能.(a)a-M图：(b)桩-筒复合基础抗弯极限承载力： (©)桩-筒复合基础抗弯极限承载力提高系数 Fig 10 Bending bearing characteristics of pile-bucket composite foundations.(a)-M,(b)relationship between ultimate bending capacity and diameter of the bucket,(c)improvement coefficient of ultimate bending capae of the pile-bucket composite foundation 通过对单桩基础、桩平台复合基础、桩-筒复合基础抗弯承载性能的对研究，可以得到以下结 论：单桩基础周围增加平台结构或筒结构，可以增加基础抗弯刚度，提高基础的抗弯承载性能。随 着筒结构入土深度的增加，桩-筒复合基础的抗弯极限承载力相对同直径的平台的桩平台复合基础 的抗弯极限承载力先增加，当筒结构入土深度达到一定深度时逐渐乎稳，说明筒结构入土深度对 桩-筒复合抗弯承载力的影响存在一个限值，在基础选型时应进行优化设计。 5复合基础破坏包络线研究 海上风电基础主要受水平荷载H、竖向荷载及矩荷载M等多种荷载复合作用，破坏包络 线可以清楚地表现复合荷载作用下基础的极限承载特性。基础的破坏包络线通常采用swie加载法 或probe加载法获得21，。本文研究中采用以位移控制的swipe加载法确定基础的破坏包络线。swipe 加载法最早由Tan在离心机模型试验确定基础的包络线时提出)。以位移控制的swipe加载法主要 包含2个加载步骤：首先，在基础荷载加载点上沿着1方向施加位移山，达到i方向极限承载力：然 后，保持i方向位移山，不变，沿着广方向施加位移u达到j方向极限承载力，沿着j方向形成的荷载 加载轨迹可以作为在荷载空间内基础的破坏包络线。 5.1H加载条件下破坏包络线 采用位移控制的sw师载法，分别得到-H复合加载条件下饱和黏土中不同基础的破坏包络 线，如图11所示。研究结果表朗，桩平台复合基础比单桩基础的包络线空间宽阔：而且随着平台 直径的增加，桩-平台复合基础的包络线逐渐向外扩张。同时，在VH复合荷载作用下，桩-桶复合 基础的包络线相对单桩基础以及相同直径的平台时桩.平台复合基础的包络线空间更大，且随着筒 结构入土深度的增加， 包路线沿着H荷载方向逐渐向上扩张。(c) (a) (b) 0 1 2 3 4 5 0 50 100 150 200 250 300 350 M/ADSu θ/D PILE P15 P15B2 P15B6 P15B10 图 10 桩-筒复合基础抗弯承载性能.(a) θ-M 图；(b) 桩-筒复合基础抗弯极限承载力； (c) 桩-筒复合基础抗弯极限承载力提高系数 Fig.10 Bending bearing characteristics of pile-bucket composite foundations. (a) θ-M; (b) relationship between ultimate bending capacity and diameter of the bucket; (c) improvement coefficient of ultimate bending capacity of the pile-bucket composite foundation 通过对单桩基础、桩-平台复合基础、桩-筒复合基础抗弯承载性能的对比研究，可以得到以下结 论：单桩基础周围增加平台结构或筒结构，可以增加基础抗弯刚度，提高基础的抗弯承载性能。随 着筒结构入土深度的增加，桩-筒复合基础的抗弯极限承载力相对同直径的平台的桩-平台复合基础 的抗弯极限承载力先增加，当筒结构入土深度达到一定深度时逐渐平稳，说明筒结构入土深度对 桩-筒复合抗弯承载力的影响存在一个限值，在基础选型时应进行优化设计。 5 复合基础破坏包络线研究 海上风电基础主要受水平荷载 H、竖向荷载 V 以及弯矩荷载 M 等多种荷载复合作用，破坏包络 线可以清楚地表现复合荷载作用下基础的极限承载特性。基础的破坏包络线通常采用 swipe 加载法 或 probe 加载法获得[21, 22]。本文研究中采用以位移控制的 swipe 加载法确定基础的破坏包络线。swipe 加载法最早由 Tan 在离心机模型试验确定基础的包络线时提出[23]。以位移控制的 swipe 加载法主要 包含 2 个加载步骤：首先，在基础荷载加载点上沿着 i 方向施加位移 ui达到 i 方向极限承载力；然 后，保持 i 方向位移 ui不变，沿着 j 方向施加位移 uj达到 j 方向极限承载力，沿着 j 方向形成的荷载 加载轨迹可以作为在 i-j 荷载空间内基础的破坏包络线。 5.1 V-H 加载条件下破坏包络线 采用位移控制的 swipe 加载法，分别得到 V-H 复合加载条件下饱和黏土中不同基础的破坏包络 线，如图 11 所示。研究结果表明，桩-平台复合基础比单桩基础的包络线空间宽阔；而且随着平台 直径的增加，桩-平台复合基础的包络线逐渐向外扩张。同时，在 V-H 复合荷载作用下，桩-桶复合 基础的包络线相对单桩基础以及相同直径的平台时桩-平台复合基础的包络线空间更大，且随着筒 结构入土深度的增加，包络线沿着 H 荷载方向逐渐向上扩张。 录用稿件，非最终出版稿