冷却强度调节装置 冷却强度调节目的 强制式水冷却系统的冷却强度,一般受汽车 的行驶速度,曲轴、水泵和风扇的转速及外界 气温的影响。当行驶条件变化时,如外界气温 高,发动机在低速大负荷情况下工作,要求冷 却强度大,否则发动机容易过热。而当外界气 温低,发动机负荷又不大时,其冷却强度应小 些,否则发动机容易过冷。因此,要保证发动 机在最佳的温度下工作,不出现过热过冷现象, 就必须能根据使用条件的变化自动调节发动机 冷却强度。冷却强度调节装置 • 冷却强度调节目的 • 强制式水冷却系统的冷却强度，一般受汽车 的行驶速度，曲轴、水泵和风扇的转速及外界 气温的影响。当行驶条件变化时，如外界气温 高，发动机在低速大负荷情况下工作，要求冷 却强度大，否则发动机容易过热。而当外界气 温低，发动机负荷又不大时，其冷却强度应小 些，否则发动机容易过冷。因此，要保证发动 机在最佳的温度下工作，不出现过热过冷现象， 就必须能根据使用条件的变化自动调节发动机 冷却强度