LPG供给系统与CNG供给系统有很多相同 之处。目前国内外大多数厂家生产的车用LPG供 给装置与CNG供给装置的基本部件都可以通用， 惟LPG供给系统的车用气瓶及其附件、管阀件有 些特殊的要求。 当汽油LPG转换开关13置于LPG位置时， LPG电磁阀9开启，LPG从气瓶7流入蒸发调压 器10，并在其中蒸发减压，然后进入混合器11， 在混合器中与空气混合后进入发动机气缸。ECU 根据氧传感器17和发动机转速传感器15的信 号，通过改变通向真空电磁阀12的脉冲信号占 空比来调节蒸发调压器膜片室的压力，以控制蒸 发调压器的输出压力和供气量，从而实现供气量 的闭环控制。 充装液化石油气的充装口设在气瓶上方，充 液时气瓶不能充满，当充装到气瓶容积的80% 时，限量充装阀自动关闭充装口。限量充装阀、 手动截止阀、液位计、安全阀以及出液限流阀等 附件全部集成在一个集成阀8中。出液口设在气 瓶的下方。气瓶内液面上方是LPG蒸气，借助饱 和蒸气压将液化石油气从出液口压出。不从气瓶 公 11 LPG 供给系统与 CNG 供给系统有很多相同 之处。目前国内外大多数厂家生产的车用 LPG 供 给装置与CNG供给装置的基本部件都可以通用， 惟 LPG 供给系统的车用气瓶及其附件、管阀件有 些特殊的要求。 当汽油/LPG 转换开关 13 置于 LPG 位置时， LPG 电磁阀 9 开启，LPG 从气瓶 7 流入蒸发调压 器 10，并在其中蒸发减压，然后进入混合器 11， 在混合器中与空气混合后进入发动机气缸。ECU 根据氧传感器 17 和发动机转速传感器 15 的信 号，通过改变通向真空电磁阀 12 的脉冲信号占 空比来调节蒸发调压器膜片室的压力，以控制蒸 发调压器的输出压力和供气量，从而实现供气量 的闭环控制。 充装液化石油气的充装口设在气瓶上方，充 液时气瓶不能充满，当充装到气瓶容积的 80% 时，限量充装阀自动关闭充装口。限量充装阀、 手动截止阀、液位计、安全阀以及出液限流阀等 附件全部集成在一个集成阀 8 中。出液口设在气 瓶的下方。气瓶内液面上方是 LPG 蒸气，借助饱 和蒸气压将液化石油气从出液口压出。不从气瓶