间的CNG通路。 在截止阀阀体内装有柱阀，柱阀左端面嵌有 密封垫，弹簧的预压力作用在柱阀的右端，保持 柱阀常开，CNG从气瓶经柱阀流出截止阀。当转 动手轮时，心轴向左压迫膜片并推动柱阀左移压 在阀座上，使截止阀关闭。膜片由薄钢片或黄铜 片制造，其作用是防止CNG通过心轴向外泄漏 在心轴上接一个加长轴，目的是为了把手轮装入 驾驶室，以便驾驶人能在驾驶室内操纵截止阀的 开闭。 5.汽油/CNG转换开关 汽油/CNG转换开关有三个位置，当转换开 关置于"油"位置时，接通电动汽油泵电路，同时 切断CNG电磁阀电路：当转换开关置于"气"位 置时，接通CNG电磁阀电路，同时切断电动汽 油泵电路；转换开关置于"中间"位置时，不接通 两者之中任何一个电路。 (二)汽油/儿PG两用燃料发动机 1.LPG供给系统组成及工作原理 典型车型（部分公 交)的案例分析10 间的 CNG 通路。 在截止阀阀体内装有柱阀，柱阀左端面嵌有 密封垫，弹簧的预压力作用在柱阀的右端，保持 柱阀常开，CNG 从气瓶经柱阀流出截止阀。当转 动手轮时，心轴向左压迫膜片并推动柱阀左移压 在阀座上，使截止阀关闭。膜片由薄钢片或黄铜 片制造，其作用是防止 CNG 通过心轴向外泄漏。 在心轴上接一个加长轴，目的是为了把手轮装入 驾驶室，以便驾驶人能在驾驶室内操纵截止阀的 开闭。 5.汽油/CNG 转换开关 汽油/CNG 转换开关有三个位置，当转换开 关置于"油"位置时，接通电动汽油泵电路，同时 切断 CNG 电磁阀电路；当转换开关置于"气"位 置时，接通 CNG 电磁阀电路，同时切断电动汽 油泵电路；转换开关置于"中间"位置时，不接通 两者之中任何一个电路。 (二)汽油/LPG 两用燃料发动机 1.LPG 供给系统组成及工作原理 典型车型（部分公 交）的案例分析