混合器安装在化油器的进气口上。混合器的 C腔经化油器与进气歧管连通，A腔与发动机的 空气滤清器相连，D腔则通天然气低压通道，膜 片室B通过气孔与C腔相通。当发动机工作 时，进气管真空度传至C腔，并通过气孔传入 膜片室B,使膜片室产生真空。由于A腔接近 于大气压力，因此膜片在A腔与膜片室的压力 差作用下，克服膜片自身的重力和弹簧的弹簧力 向上弯曲，打开天然气阀口和空气入口，使天然 气和空气进入C腔并在其中混合后进入发动 机。在发动机工作期间，膜片将随着进气管真空 度的变化而上下运动，天然气阀口和空气入口的 开度也就随之变化。当发动机停机时，A腔、C腔 和膜片室B均为大气压力，膜片在其自身的重 力和弹簧力的共同作用下，向下弯曲并将天然气 阀口和空气入口关闭。 4.手动截止阀 我国汽车行业标准QC/T245-1998规定天然 气汽车应安装手动截止阀，当CNGV在充气、修 理或入库停车时，用其截断气瓶到减压调节器之 9 9 混合器安装在化油器的进气口上。混合器的 C 腔经化油器与进气歧管连通，A 腔与发动机的 空气滤清器相连，D 腔则通天然气低压通道，膜 片室 B 通过气孔与 C 腔相通。当发动机工作 时，进气管真空度传至 C 腔，并通过气孔传入 膜片室 B，使膜片室产生真空。由于 A 腔接近 于大气压力，因此膜片在 A 腔与膜片室的压力 差作用下，克服膜片自身的重力和弹簧的弹簧力 向上弯曲，打开天然气阀口和空气入口，使天然 气和空气进入 C 腔并在其中混合后进入发动 机。在发动机工作期间，膜片将随着进气管真空 度的变化而上下运动，天然气阀口和空气入口的 开度也就随之变化。当发动机停机时，A 腔、C 腔 和膜片室 B 均为大气压力，膜片在其自身的重 力和弹簧力的共同作用下，向下弯曲并将天然气 阀口和空气入口关闭。 4.手动截止阀 我国汽车行业标准 QC/T 245-1998 规定天然 气汽车应安装手动截止阀，当 CNGV 在充气、修 理或入库停车时，用其截断气瓶到减压调节器之