液压传动 2.密封圈密封 (1)O形密封圈 O形密封圈是由耐油橡胶制成的截面为圆形的圆环,它具有良好的密封性能,且结构 紧凑,运动件的摩擦阻力小、装卸方便、容易制造、价格便宜,故在液压系统中广泛应用 如图412(a)所示为其外形图;图412(b所示为装入密封沟槽的情况,δ、2是O形 圈装配后的预压缩量,通常用压缩率β表示,即B=(d-h)d×100%,对于固定密封、 往复运动密封和回转运动的密封,应分别达到15%~20%、10%~20%和5%~10%,才能 取得满意的密封效果。当油液工作压力大于10MPa时,O形圈在往复运动中容易被油液压 力挤入间隙而过早损坏如图4.12(c)所示,为此需在O形圈低压侧设置聚四氟乙烯或尼龙制 成的挡圈如图412(d所示,其厚度为125mm~2.5mm。双向受压时,两侧都要加挡圈如图 42(c)所示。 把母 图412O形密封圈 (2)V形密封圈 Ⅴ形密封圈的形状如图413所示,它由纯耐油橡胶或多层夹织物橡胶压制而成,通常 由支承环图4.13(a)、密封环图413(b)和压环图413(c)组成。当压环压紧密封环时,支撑环 使密封环产生变形而起密封作用。当工作压力高于10MPa时,可增加密封环的数量,提高 密封效果。安装时,密封环的开口应面向压力高的一侧。V形圈密封性能良好,耐高压、 寿命长。通过调节压紧力,可获得最佳的密封效果,但Ⅴ形密封装置的摩擦阻力及结构尺 寸较大,主要用于活塞组件的往复运动。它适宜在工作压力为p<50MPa、温度为-40℃~ 80℃的条件下工作 图413V形密封圈·98· 液压传动 ·98· 2. 密封圈密封 (1) O 形密封圈 O 形密封圈是由耐油橡胶制成的截面为圆形的圆环，它具有良好的密封性能，且结构 紧凑，运动件的摩擦阻力小、装卸方便、容易制造、价格便宜，故在液压系统中广泛应用。 如图 4.12(a)所示为其外形图；图 4.12(b)所示为装入密封沟槽的情况， 1 δ 、 2 δ 是 O 形 圈装配后的预压缩量，通常用压缩率 β 表示，即 β =[(d0- h)/d0]×100%，对于固定密封、 往复运动密封和回转运动的密封，应分别达到 15%～20%、10%～20%和 5%～10%，才能 取得满意的密封效果。当油液工作压力大于 10MPa 时，O 形圈在往复运动中容易被油液压 力挤入间隙而过早损坏如图 4.12(c)所示，为此需在 O 形圈低压侧设置聚四氟乙烯或尼龙制 成的挡圈如图 4.12(d)所示，其厚度为 1.25mm～2.5mm。双向受压时，两侧都要加挡圈如图 4.12(e)所示。 图 4.12 O 形密封圈 (2) V 形密封圈 V 形密封圈的形状如图 4.13 所示，它由纯耐油橡胶或多层夹织物橡胶压制而成，通常 由支承环图 4.13(a)、密封环图 4.13(b)和压环图 4.13(c)组成。当压环压紧密封环时，支撑环 使密封环产生变形而起密封作用。当工作压力高于 10MPa 时，可增加密封环的数量，提高 密封效果。安装时，密封环的开口应面向压力高的一侧。V 形圈密封性能良好，耐高压、 寿命长。通过调节压紧力，可获得最佳的密封效果，但 V 形密封装置的摩擦阻力及结构尺 寸较大，主要用于活塞组件的往复运动。它适宜在工作压力为 p＜50MPa、温度为－40℃～ 80℃的条件下工作。 (a) (b) (c) 图 4.13 V 形密封圈