)桑塔纳前驱动桥其他部 件的修理 1.驱动桥壳的修理 ■驱动桥壳或差速器壳常见的损伤有:桥壳变形、裂纹 或断裂。桥壳变形后,会影响主、从动齿轮啮合关系 并伴以异响。检测时可利用目测、敲击、磁力探伤或 染色试验检査,必要时进行校正、焊补修复或更换新 件 检查有无变形、裂纹甚至断裂。 半轴套管支承孔的同轴度不大于0.10mm,外轴径的 径向跳动不大于0.10mm。 两半轴端头中心位置应对正,中心之差不大于075 mm。（三）桑塔纳前驱动桥其他部 件的修理 ◼ 1．驱动桥壳的修理 ◼ 驱动桥壳或差速器壳常见的损伤有：桥壳变形、裂纹 或断裂。桥壳变形后，会影响主、从动齿轮啮合关系， 并伴以异响。检测时可利用目测、敲击、磁力探伤或 染色试验检查，必要时进行校正、焊补修复或更换新 件。 ◼ 检查有无变形、裂纹甚至断裂。 ◼ 半轴套管支承孔的同轴度不大于0.10 mm，外轴径的 径向跳动不大于0.10mm。 ◼ 两半轴端头中心位置应对正，中心之差不大于0.75 mm