教学目标 1、掌握传动系中万向传动装置及驱动桥的常 见故障、故障现象、故障原因及处理方法和故 障诊断方法 2、掌握万向传动装置及驱动桥总成的维护和 修理方法 3、掌握仪器检测方法
教学目标 1、掌握传动系中万向传动装置及驱动桥的常 见故障、故障现象、故障原因及处理方法和故 障诊断方法 2、掌握万向传动装置及驱动桥总成的维护和 修理方法 3、掌握仪器检测方法
万向传动装置故障诊断与维修 万向传动装置一般由传动轴和万向节组成 家歌0 传动轴的组成 1—螺栓;2—卡环;3轴承;4油封;5十字轴;6 滑动叉;7平衡片;8套管;9一万向节叉
万向传动装置故障诊断与维修 万向传动装置一般由传动轴和万向节组成 传动轴的组成 1—螺栓；2—卡环；3—轴承；4—油封；5—十字轴；6— 滑动叉；7—平衡片；8—套管；9—万向节叉
万向传动装置异响 根据其响声的部位可分为万向节响,传动轴响 和中间支承响 ■1.故障现象 万向传动装置在汽车行驶过程中发出不同的响 声 2.故障主要原因及处理方法 万向传动装置发出异响的根本原因是万向传动 装置的连接处磨损松旷,装配不当,或传动轴 弯曲等原因造成动平衡破坏,当传递较大的转 矩和受到剧烈的冲击时产生异响
一、万向传动装置异响 根据其响声的部位可分为万向节响，传动轴响 和中间支承响 ◼ 1．故障现象 万向传动装置在汽车行驶过程中发出不同的响 声。 ◼ 2．故障主要原因及处理方法 万向传动装置发出异响的根本原因是万向传动 装置的连接处磨损松旷，装配不当，或传动轴 弯曲等原因造成动平衡破坏，当传递较大的转 矩和受到剧烈的冲击时产生异响
具体原因主要是 (1)万向节套筒与万向节叉孔磨损松旷,应予更换。 (2)万向节叉凸缘盘连接螺栓松动,应予紧固或更 换 (3)传动轴伸缩节花键因磨损和冲击造成松旷,应 予更换。 (4)传动轴弯曲,应予校正。 (5)传动轴上的平衡片失落或套管凹陷,应重新做 动平衡。 (6)传动轴套管与万向节叉或伸缩节花键轴焊接时 位置歪斜或焊接后传动轴未进行动平衡,应予更换 或做动平衡
具体原因主要是： （1）万向节套筒与万向节叉孔磨损松旷，应予更换。 （2）万向节叉凸缘盘连接螺栓松动，应予紧固或更 换。 （3）传动轴伸缩节花键因磨损和冲击造成松旷，应 予更换。 （4）传动轴弯曲，应予校正。 （5）传动轴上的平衡片失落或套管凹陷，应重新做 动平衡。 （6）传动轴套管与万向节叉或伸缩节花键轴焊接时 位置歪斜或焊接后传动轴未进行动平衡，应予更换 或做动平衡
(7)伸缩节未按标记安裝,应按记号装配。 (8)中间支承固定螺栓松动,应予紧固或更换 (9)中间支承固定位置不正确,应按正确位置固定 (10)中间支承滚动轴承润滑不良,滚道表面有麻点、 痕、退火变色等损伤,应予润滑或更换 (11)中间支承橡胶圆环垫破损,应予更换等 3.故障诊断方法 在汽车起步或突然改变车速时,传动装置发出“抗” 的一声;当汽车缓慢行驶时,传动装置发出“呱啦、 呱啦”的响声。说明是万向节响。 汽车行驶中发出周期性的响声,速度越快时响声越 大,严重时车身发生抖振,甚至握转向盘的手有麻 木感。说明是传动轴弯曲引起的响声 汽车行驶中产生一种连续的“呜呜”的响声,车速 越快响声越大。说明是中间支承响
（7）伸缩节未按标记安装，应按记号装配。 （8）中间支承固定螺栓松动，应予紧固或更换。 （9）中间支承固定位置不正确，应按正确位置固定。 （10）中间支承滚动轴承润滑不良，滚道表面有麻点、 凹痕、退火变色等损伤，应予润滑或更换。 （11）中间支承橡胶圆环垫破损，应予更换等。 3．故障诊断方法 在汽车起步或突然改变车速时，传动装置发出“抗” 的—声；当汽车缓慢行驶时，传动装置发出“呱啦、 呱啦”的响声。说明是万向节响。 汽车行驶中发出周期性的响声，速度越快时响声越 大，严重时车身发生抖振，甚至握转向盘的手有麻 木感。说明是传动轴弯曲引起的响声。 汽车行驶中产生—种连续的“呜呜”的响声，车速 越快响声越大。说明是中间支承响
诊断流程 万向传动装置异响 选择响声位置 凸缘盘连接L是凸缘盘连接螺栓 1万向节; 注人润滑剂后是 是否松动? 2传动轴 响声是否消失 「中间支承缺油 螺栓松动 3中间支承 否 否 万向节主从动部分游动间隙过大 中间支承固定位置不正确; 是/套管是否有凹陷 轴承磨损或损坏; 或平衡片脱落? 减振橡胶损坏 否 传动轴动不平衡 伸缩节未对准标记安装
诊断流程
万向传动装置振动 振动故障 1故障现象 ■汽车在行驶中听到一种周期性的“隆隆”声,且随车速 加快,响声增大,严重时车身发抖,驾驶室振动 2故障原因 ①传动轴不平衡;②传动轴弯曲和扭曲 ③传动轴各部紧固螺栓松动;④万向节十字叉花键磨 损 ⑤中间轴承磨损或轴承支架安装处松动
二、万向传动装置振动 ◼ 二、 ◼ 1 ◼ 汽车在行驶中听到一种周期性的“隆隆”声，且随车速 加快，响声增大，严重时车身发抖，驾驶室振动。 ◼ 2 ◼ ① 传动轴不平衡；② ◼ ③ 传动轴各部紧固螺栓松动；④ 万向节十字叉花键磨 损； ◼ ⑤ 中间轴承磨损或轴承支架安装处松动
3故障诊断流程 「传幼斜振幼 [检卉传动轴的装配情况 符合要求 不符合要求 支驱幼轮,挂直接 挡看传动轴摆振 撄振不明显 检产中支承 拆下传动轴,进行动平衡试验 L常 「有故障 支架面螺栓松动,轴承 刀川节丨宁轴、轴蘑损或 磨损严重,橡胶垫损坏 松旷;花键钳磨损或卡们
3 故障诊断流程
万向传动装置的维修 1.万向传动装置的维护 ■万向传动装置的维护工作主要是:检查 防尘罩、万向节、中间支撑支架和轴承, 润滑传动轴、万向节、十字轴和中间支 撑轴承,校紧各连接螺栓等
三、万向传动装置的维修 ◼ 1．万向传动装置的维护 ◼ 万向传动装置的维护工作主要是：检查 防尘罩、万向节、中间支撑支架和轴承， 润滑传动轴、万向节、十字轴和中间支 撑轴承，校紧各连接螺栓等
2.桑塔纳乘用车等角速万向传 动装置的修理 (1)传动轴的拆卸 ①拆下传动轴与轮毂连接螺母。 ■②卸下可移动球形接头与下摇臂的连接螺母,放下下 摇臂 ③拆下传动轴螺栓,分开凸缘盘与传动轴。 ④将传动轴拉出 (2)传动轴的检修 主要内容是检査内外等角速万向节中各部件的磨损情 况和装配游动间隙。磨损超准后,一般外球笼式等角 速万向节可酌情单件更换,内伸缩型球笼式等角速万 向节应整体更换。 ■检查防尘套有无破损或裂纹;若有,应更换
2．桑塔纳乘用车等角速万向传 动装置的修理 ◼ （1）传动轴的拆卸 ◼ ①拆下传动轴与轮毂连接螺母。 ◼ ②卸下可移动球形接头与下摇臂的连接螺母，放下下 摇臂。 ◼ ③拆下传动轴螺栓，分开凸缘盘与传动轴。 ◼ ④将传动轴拉出。 ◼ （2）传动轴的检修 ◼ 主要内容是检查内外等角速万向节中各部件的磨损情 况和装配游动间隙。磨损超准后，一般外球笼式等角 速万向节可酌情单件更换，内伸缩型球笼式等角速万 向节应整体更换。 ◼ 检查防尘套有无破损或裂纹；若有，应更换