(5)站点,在路径选择中资源增减的站点,如库房、汽车站等,其状态属性有要被运 输的资源需求,如产品数。 网络中的状态属性有阻力和需求两项,实际的状态属性可通过空间属性和状态属性的 转换,根据实际情况赋到网络属性表中 2、网络分析的基本方法 (1)路径分析 a._静态求最佳路径:由用户确定权值关系后,即给定每条弧段的属性,当需求最佳路 径时,读出路径的相关属性,求最佳路径 b.动态分段技术:给定一条路径由多段联系组成,要求标注出这条路上的公里点或要 求定位某一公路上的某一点,标注出某条路上从某一公里数到另一公里数的路段 c.N条最佳路径分析:确定起点、终点,求代价较小的几条路径,因为在实践中往往 仅求出最佳路径并不能满足要求,可能因为某种因素不走最佳路径,而走近似最佳 路径 d.最短路径:确定起点、终点和所要经过的中间点、中间连线,求最短路径 ε.动态最佳路径分析:实际网络分析中权值是随着权值关系式变化的,而且可能会临 时出现一些障碍点,所以往往需要动态地计算最佳路径 (2)地址匹配 地址匹配实质是对地理位置的查询,它涉及到地址的编码。地址匹配与其它网络分析 功能结合起来,可以满足实际工作中非常复杂的分析要求。所需输入的数据,包括地址表 和含地址范围的街道网络及待查询地址的属性值。 (3)资源分配 资源分配网络模型由中心点(分配中心)及其状态属性和网络组成。分配有两种方式, 种是由分配中心向四周输出,另一种是由四周向中心集中。这种分配功能可以解决资源的 有效流动和合理分配。其在地理网络中的应用与区位论中的中心地理论类似。在资源分配 模型中,研究区可以是机能区,根据网络流的阻力等来研究中心的吸引区,为网络中的每 连接寻找最近的中心,以实现最佳的服务。还可以用来指定可能的区域。 资源分配模型可用来计算中心地的等时区、等交通距离区、等费用距离区等。可用来 进行城镇中心、商业中心或港口等地的吸引范围分析,以用来寻找区域中最近的商业中心, 进行各种区划和港口腹地的模拟等 第三节空间数据的其它分析方法 、空间数据的量算 空间信息的自动化量算是地理信息系统所具有的重要功能,也是进行空间分析的定量 化基础。其中的主要量算有: 1、质心量算77 （5）站点，在路径选择中资源增减的站点，如库房、汽车站等，其状态属性有要被运 输的资源需求，如产品数。 网络中的状态属性有阻力和需求两项，实际的状态属性可通过空间属性和状态属性的 转换，根据实际情况赋到网络属性表中。 2、网络分析的基本方法 (1) 路径分析 a. 静态求最佳路径：由用户确定权值关系后，即给定每条弧段的属性，当需求最佳路 径时，读出路径的相关属性，求最佳路径。 b. 动态分段技术：给定一条路径由多段联系组成，要求标注出这条路上的公里点或要 求定位某一公路上的某一点，标注出某条路上从某一公里数到另一公里数的路段。 c. N 条最佳路径分析：确定起点、终点，求代价较小的几条路径，因为在实践中往往 仅求出最佳路径并不能满足要求，可能因为某种因素不走最佳路径，而走近似最佳 路径。 d. 最短路径：确定起点、终点和所要经过的中间点、中间连线，求最短路径。 e. 动态最佳路径分析：实际网络分析中权值是随着权值关系式变化的，而且可能会临 时出现一些障碍点，所以往往需要动态地计算最佳路径。 (2) 地址匹配 地址匹配实质是对地理位置的查询，它涉及到地址的编码。地址匹配与其它网络分析 功能结合起来，可以满足实际工作中非常复杂的分析要求。所需输入的数据，包括地址表 和含地址范围的街道网络及待查询地址的属性值。 (3)资源分配 资源分配网络模型由中心点(分配中心)及其状态属性和网络组成。分配有两种方式，一 种是由分配中心向四周输出，另一种是由四周向中心集中。这种分配功能可以解决资源的 有效流动和合理分配。其在地理网络中的应用与区位论中的中心地理论类似。在资源分配 模型中，研究区可以是机能区，根据网络流的阻力等来研究中心的吸引区，为网络中的每 一连接寻找最近的中心，以实现最佳的服务。还可以用来指定可能的区域。 资源分配模型可用来计算中心地的等时区、等交通距离区、等费用距离区等。可用来 进行城镇中心、商业中心或港口等地的吸引范围分析，以用来寻找区域中最近的商业中心， 进行各种区划和港口腹地的模拟等。 第三节 空间数据的其它分析方法 一、空间数据的量算 空间信息的自动化量算是地理信息系统所具有的重要功能，也是进行空间分析的定量 化基础。其中的主要量算有： 1、 质心量算