2.3铁路危险货物装卸线 铁路危险货物装卸线是指车站货场或专用线（专用铁路）内用于危险货物装 卸作业的线路。 2.3.1一般规定 装卸作业线应为尽头式平直段线路。尽头式线路的末端，应设与碰撞磨擦不 产生火花的挡车器。最后一个车位的末端至挡车器的安全距离，不应小于20m。 挡车器后的安全距离，不应小于15m。上述安全距离内严禁修建建筑物、构筑物 或安装设备 挡车器外延30的范围内，不宜布置生产、使用、储存危险货物的设施。 货物性质相近，且每种货物的年运量小于2万吨，可合用一条装卸线，但一 条装卸线上同时作业不宜超过3个品种。 非罐装货物装卸线，宜靠近仓库或储存设施布置。 仓库内设装卸线的，库门前应有不小于一个车辆的一段平直线。 2.3.2铁路装卸作业线布置的要求 1.原油卸车线，应布置在其它油品装卸线的外侧。 2.各类大宗液体装车线，应按照其火灾危险性，分别集中相邻布置。 3.取送车次频繁、货运量大的装卸线，宜与进厂线直通。 4.装卸线的长度，应按货运量、货物品种、作业性质、取送车方式以及一次 装卸车数量等条件确定。一般应满足平均一次送来车组的长度。 5集装箱装卸作业线有效长度，按一次作业16列或13列设置。作业量较 大和有开行集装箱班列前景车站或专用线（专用铁路），集装箱装卸作业线有效 长度可按整列设置。 6.可燃液体和可燃气体装卸线不得兼作走行线。 7.液体物料的铁路装卸栈桥，宜采用整体道床。不易挥发的可燃液体、职 业性接触毒物和腐蚀性液体物料装卸栈桥范围内的铁路道床应采用整体道床或 其它有效防止液体物料渗漏的措施。在道床两侧应设防渗漏的排水沟，污水应集 中处理。 2.3.3装卸作业线的安全距离 1.非罐装货物装卸作业线 2.3 铁路危险货物装卸线 铁路危险货物装卸线是指车站货场或专用线（专用铁路）内用于危险货物装 卸作业的线路。 2.3.1 一般规定 装卸作业线应为尽头式平直段线路。尽头式线路的末端，应设与碰撞磨擦不 产生火花的挡车器。最后一个车位的末端至挡车器的安全距离，不应小于 20m。 挡车器后的安全距离，不应小于 15m。上述安全距离内严禁修建建筑物、构筑物 或安装设备。 挡车器外延 30m 的范围内，不宜布置生产、使用、储存危险货物的设施。 货物性质相近，且每种货物的年运量小于 2 万吨，可合用一条装卸线，但一 条装卸线上同时作业不宜超过 3 个品种。 非罐装货物装卸线，宜靠近仓库或储存设施布置。 仓库内设装卸线的，库门前应有不小于一个车辆的一段平直线。 2.3.2 铁路装卸作业线布置的要求 1．原油卸车线，应布置在其它油品装卸线的外侧。 2．各类大宗液体装车线，应按照其火灾危险性，分别集中相邻布置。 3．取送车次频繁、货运量大的装卸线，宜与进厂线直通。 4. 装卸线的长度，应按货运量、货物品种、作业性质、取送车方式以及一次 装卸车数量等条件确定。一般应满足平均一次送来车组的长度。 5.集装箱装卸作业线有效长度，按一次作业 1/6 列或 1/3 列设置。作业量较 大和有开行集装箱班列前景车站或专用线（专用铁路），集装箱装卸作业线有效 长度可按整列设置。 6．可燃液体和可燃气体装卸线不得兼作走行线。 7．液体物料的铁路装卸栈桥，宜采用整体道床。不易挥发的可燃液体、职 业性接触毒物和腐蚀性液体物料装卸栈桥范围内的铁路道床应采用整体道床或 其它有效防止液体物料渗漏的措施。在道床两侧应设防渗漏的排水沟，污水应集 中处理。 2.3.3 装卸作业线的安全距离 1．非罐装货物装卸作业线