40.凸轮轴顶置式 凸轮轴中置式 凸轮轴下置式 41.水冷式 风冷式 42.油底壳 五、简答题（每题6分，共18分） 43.说明汽油机各工况对混合气浓度的要求。 起动工况要求极浓混合气，过量空气系数0.2一0.6 怠速工况要求浓混合气，过量空气系数0.6一0.8 小负荷工况要求较浓混合气，过量空气系数0.7一0.9 中等负荷工况要求经济混合气，过量空气系数1.05一1.15 大负荷工况要求动力混合气，过量空气系数0.85一0.95 加速工况要求加浓，过量空气系数0.4一0.6 44.点火提前角对发动机性能的影响。 答：点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响，对应于每一工况都存在一个“最佳”的点 火提前角。 点火提前角过大，最高燃烧压力出现在上止点之前，最大压力、温度和压力升高率均增大， 使活塞消耗压缩功增大，同时，末端混合气的压力、温度过高，爆震倾向增大，并且NOx生成 量增多。 点火提前角过小，过多的燃料在膨胀过程中燃烧，燃烧温度、压力下降，排气温度高，热效 率降低，有时造成排气管放炮或化油器回火。 利用推迟点火（点火提前角减小），可抑制NOx生成和爆震的产生。 45.何谓充气效率？列举两种提高充气效率的措施。 每循环实际留在气缸内的新鲜充量与以进气管状态（压力、温度）可能充满气缸工作容积 的充量之比称为充气效率。 保养好空气滤清器，变进气歧管系统。 140640. 凸轮轴顶置式 凸轮轴中置式 凸轮轴下置式 1.水冷式 风冷式 42. 油底壳 五、简答题(每题 分，共 18 分) 43. 说明汽油机各工况对混合气浓度的要求。 起动工况要求极浓混合气，过量空气系数 0.2-0.6 怠速工况要求浓混合气，过量空气系数 O. 6-0. 8 小负荷工况要求较浓混合气，过量空气系数 O. O. 9 中等负荷工况要求经济棍合气，过量空气系数1. 05-1. 15 大负荷工况要求动力混合气，过量空气系数 0.85-0.95 加速工况要求加浓，过量空气系数 O. 0.6 44. 点火提前角对发动机性能的影响。 答:点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响，对应于每一工况都存在一个"最佳"的点 火提前角。 点火提前角过大，最高燃烧压力出现在上止点之前，最大压力、温度和压力升高率均增大， 使活塞消耗压缩功增大，同时，末端棍合气的压力、温度过高，爆震倾向增大，并且 NOx 生成 量增多。 点火提前角过小，过多的燃料在膨胀过程中燃烧，燃烧温度、压力下降，排气温度高，热效 率降低，有时造成排气管放炮或化油器回火。 利用推迟点火(点火提前角减小) ，可抑制 NOx 生成和爆震的产生。 45. 何谓充气效率?列举两种提高充气效率的措施。 每循环实际留在气缸内的新鲜充量与以进气管状态(压力、温度)可能充满气缸工作容积 的充量之比称为充气效率。 保养好空气滤清器，变进气歧管系统。 1406