3)传动轴只承受扭矩而不承受弯矩的轴。 发动机 传动轴 后桥 传动轴—主要受扭矩 2、按照轴的轴线形状分类 1)直轴 2)曲轴:曲轴和挠性钢丝轴属于专用零件。直轴按外形不同又可 分为光轴和阶梯轴。 3)挠性轴 其他分类方法 可以分为实心轴和空心轴,光轴和阶梯轴。光轴形状简单,应力 集中少,易加工,但轴上零件不易装配和定位,常用于心轴和传动轴。 阶梯轴各轴段截面的直径不同,这种设计使各轴段的强度相近,而且便 于轴上零件的装拆和固定,因此阶梯轴在机器中的应用最为广泛。直轴 一般都制成实心轴,但为了减少重量或为了满足有些机器结构上的需 要,也可以采用空心轴。 轴的材料 1.对材料的要求:强度、刚度、韧性、耐磨性、工艺性和经济性 等 、轴的材料:轴的材料主要是碳钢和合金钢。钢轴的毛坯多数用 轧制圆钢和锻件,形状复杂的也可采用铸钢或球墨铸铁。3) 传动轴 只承受扭矩而不承受弯矩的轴。 传动轴——主要受扭矩 2、按照轴的轴线形状分类 1) 直轴； 2) 曲轴；曲轴和挠性钢丝轴属于专用零件。 直轴按外形不同又可 分为光轴和阶梯轴。 3) 挠性轴。 3、其他分类方法 可以分为实心轴和空心轴，光轴和阶梯轴。光轴形状简单，应 力 集中少，易加工，但轴上零件不易装配和定位，常用于心轴和传动轴。 阶梯轴各轴段截面的直径不同，这种设计使各轴段的强度相近，而且便 于轴上零件的装拆和固定，因此阶梯轴在机器中的应用最为广泛。直轴 一般都制成实心轴，但为了减少重量或为了满足有些机器结构上的需 要，也可以采用空心轴。 二、轴的材料 1. 对材料的要求：强度、刚度、韧性、耐磨性、工艺性和经济性 等。 2、轴的材料：轴的材料主要是碳钢和合金钢。钢轴的毛坯多数用 轧制圆钢和锻件，形状复杂的也可采用铸钢或球墨铸铁