RFAMIS是一个在全路应用的管理信息系统,对系统平台有较高要求。根据系统安全性、可靠性、响 应时间、运行效率,财会系统计算机操作人员习惯、水平,铁路系统现有计算机资源和网络状况,现有应 用软件状况等因素,来选择平台。系统平台选择见后面有关系统软硬件平台的内容 2>设备配置技术指标 系统设备的配置要求做到既满足系统运行需要又节约投资、既具有先进性又强调实用性、既看到计算 机技术未来的发展趋势又照顾到各单位的实际情况、既满足工程近期的需要又满足或不排斥后期工程建 设。设备的选型配置见后面有关软硬件平台的内容。 系统分析与设计 1.系统总体逻辑结构 系统可分为基础应用层、综合应用层和宏观决策层,其逻辑结构如图6-1所示。 经济活动分析决策攴持分系統 铁财务会计 点到点威本督 信息库分系統| 计算分系綻 通用会计核算收入管理信息威管狸信息金管理信息因有责产管理「办公自动化 及管理分系統分系统 分系統 分系貌 榕息分系統 分系統 财务会计业务应用系統 图6-1系统总体逻辑结构 第一层是基础应用层,由各财务会计业务管理信息分系统组成,主要负责进行日常的财会业务处理 这一层包含六个业务分系统,依次是会计核算管理分系统、收入管理分系统、成本管理分系统、资金管理 分系统、国有资产管理分系统和办公自动化分系统。这一层的各个分系统数据库存放各自的业务数据,实 现各自的业务处理,并能够实现各系统当年、跨年度统计分析,各分系统之间存在少量的信息交换。系统 所覆盖的各级铁路财务单位都使用基础应用层的部分或全部应用软件,应用范围最广,应用量最大,同时 该层也是第二层和第三层的主要数据来源,是整个系统建设成功与否的关键所在 第二层是综合应用层,由铁道财务会计信息库分系统和点到点成本计算分系统组成,主要进行财 会信息、人员及法规信息的综合査询和统计分析,以及进行全路点到点运输成本计算。综合应用层的主要 数据来源是基础应用层,此外还有部分数据来自其它铁路计算机应用系统和路外计算机应用系统。信息库 系统釆用数据仓库和数据库两种存储结构存储数据,提供综合信息查询,提供综合信息统计分析:点到点 成本计算分系统从信息库获得各级单位报来的原始数据,运用各种模型计算区间固定成本和变动成本 第三层是宏观决策层,由经济活动分析决策支持系统组成,主要进行全路或企业范围内的宏观和 微观、横向和纵向财务状况分析、预测,并能提供可供决策选择的若干智能化的企业经营方案。宏观决策 层的原始数据来源于铁道财务会计信息库,因此应与第二层建立在相同的管理层次上。该层拥有数据库、 模型库、方法库和知识库,运用各种预测模型和方法对宏观决策层软件主要供铁道部财务司、各企业领导 高层财务管理人员使用,是 RFAMIS的最终建设目标,也是 RFAMIS建设水平的最终体现。宏观决策层中的RFAMIS 是一个在全路应用的管理信息系统，对系统平台有较高要求。根据系统安全性、可靠性、响 应时间、运行效率，财会系统计算机操作人员习惯、水平，铁路系统现有计算机资源和网络状况，现有应 用软件状况等因素，来选择平台。系统平台选择见后面有关系统软硬件平台的内容。 <2>设备配置技术指标 系统设备的配置要求做到既满足系统运行需要又节约投资、既具有先进性又强调实用性、既看到计算 机技术未来的发展趋势又照顾到各单位的实际情况、既满足工程近期的需要又满足或不排斥后期工程建 设。设备的选型配置见后面有关软硬件平台的内容。 二、系统分析与设计 1.系统总体逻辑结构 系统可分为基础应用层、综合应用层和宏观决策层，其逻辑结构如图 6-1 所示。 图 6-1 系统总体逻辑结构 第一层是基础应用层，由各财务会计业务管理信息分系统组成，主要负责进行日常的财会业务处理。 这一层包含六个业务分系统，依次是会计核算管理分系统、收入管理分系统、成本管理分系统、资金管理 分系统、国有资产管理分系统和办公自动化分系统。这一层的各个分系统数据库存放各自的业务数据，实 现各自的业务处理，并能够实现各系统当年、跨年度统计分析，各分系统之间存在少量的信息交换。系统 所覆盖的各级铁路财务单位都使用基础应用层的部分或全部应用软件，应用范围最广，应用量最大，同时 该层也是第二层和第三层的主要数据来源，是整个系统建设成功与否的关键所在。 第二层是综合应用层，由铁道财务会计信息库分系统和点到点成本计算分系统组成，主要进行财 会信息、人员及法规信息的综合查询和统计分析，以及进行全路点到点运输成本计算。综合应用层的主要 数据来源是基础应用层，此外还有部分数据来自其它铁路计算机应用系统和路外计算机应用系统。信息库 系统采用数据仓库和数据库两种存储结构存储数据，提供综合信息查询，提供综合信息统计分析；点到点 成本计算分系统从信息库获得各级单位报来的原始数据，运用各种模型计算区间固定成本和变动成本。 第三层是宏观决策层，由经济活动分析决策支持系统组成，主要进行全路或企业范围内的宏观和 微观、横向和纵向财务状况分析、预测，并能提供可供决策选择的若干智能化的企业经营方案。宏观决策 层的原始数据来源于铁道财务会计信息库，因此应与第二层建立在相同的管理层次上。该层拥有数据库、 模型库、方法库和知识库，运用各种预测模型和方法对宏观决策层软件主要供铁道部财务司、各企业领导、 高层财务管理人员使用，是 RFAMIS 的最终建设目标，也是 RFAMIS 建设水平的最终体现。宏观决策层中的