(二)城市道路 城市道路是指城市内部的道路,是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必须的车辆、 行人交通往来的道路,是联结城市各个功能分区和对外交通的纽带。我国城市道路根据其所在道路 系统中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能及车辆、行人进出频度,建设部颁布的《城 市道路设计规范》,把城市道路分为四类十级。 城市道路主要技术标准 类 快速路 主千路 次干路 支 Ⅲ 设计车速 060605050404030504040303020403030202020 (km/h) 最小半径 25015015010010070 40100 推荐半径 400300 300 200 停车视距 11070 60 20 最大纵坡 6 7 8 9 合成纵坡 (%)（二）城市道路 城市道路是指城市内部的道路，是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必须的车辆、 行人交通往来的道路，是联结城市各个功能分区和对外交通的纽带。我国城市道路根据其所在道路 系统中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能及车辆、行人进出频度，建设部颁布的《城 市道路设计规范》，把城市道路分为四类十级。 城市道路主要技术标准 项 目 类 别 快速路 主 干 路 次 干 路 支 路 级 别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ 设计车速 （km/h） 80 60 60 50 50 40 40 30 50 40 40 30 30 20 40 30 30 20 20 20 最小半径 （m） 250 150 150 100 100 70 40 100 40 20 40 20 推荐半径 （m） 400 300 300 200 150 200 85 85 40 停车视距 （m） 110 70 70 60 40 60 30 20 30 最大纵坡 （%） 6 7 7 8 9 7 9 9 9 9 合成纵坡 （%） 7 6.5 6.5 6.5 7 6.5 7 8 7