图2短距离出行下的决策树模型 具体的决策树如图2所示。可以看出,出行目的位于最高父节点,对于短距离出行而言, 是交通方式选择最重要的影响因素。以旅游休闲及购物出行和其他目的的出行群体中高达 83.%的人选择步行,以上学回家就医为目的出行中高达832%的人选择步行。其他出行目的 下选择步行及非机动车的差异并不明显。主要是因为旅游休闲及购物出行的较为随意时效性 要求不高,且居民在出行过程中能更好欣赏沿途的风景:对于中小学生来说,自行车出行的 (c)1994-2019ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreservedhttp://www.cnki.net图 2 短距离出行下的决策树模型 具体的决策树如图2所示。可以看出，出行目的位于最高父节点，对于短距离出行而言， 是交通方式选择最重要的影响因素。以旅游休闲及购物出行和其他目的的出行群体中高达 83.9%的人选择步行，以上学回家就医为目的出行中高达83.2%的人选择步行。其他出行目的 下选择步行及非机动车的差异并不明显。主要是因为旅游休闲及购物出行的较为随意时效性 要求不高，且居民在出行过程中能更好欣赏沿途的风景；对于中小学生来说，自行车出行的