。1364 北京科技大学学报 第32卷 0.115 0.120 (a) (b) 0.110 0.115 0.105 0.110 0.100 0.105 0.095 0.090 0.100 0.095 0.085 0.085 D.080 SGA 0.080 IAGA 0.075 0 40 80120 160 0.075 200 40 80 120 160 200 进化代数.G 进化代数.G 图2SA(和GA(b的比较 Fg 2 Comparison of SGA a and NGA (b 表2原规程与优化规程的对比 Table2 Con parison of orginal and opti ized schedules 规程 机架号 出口厚度m 绝对压下率% 轧制力/kN 轧制功率/W 打滑因子 1片 13880 40.80 8154 1777 02206 2# 09005 3250 8637 1755 02115 原始规程 3 06490 1677 7417 1188 01294 又0 05450 693 6430 594 0075 5# 05000 3.00 5362 290 01478 1# 1.5000 33.33 7158 1420 01869 海 1.1250 25.00 7144 1215 01745 优化规程 海 08330 19.46 7030 1117 01411 ye 05600 1820 9642 1512 01407 05000 400 6012 394 01454 近，减小了带钢打滑发生的概率 由图3可以看出，经过以预防打滑为目标的轧 轧制力模型在冷连轧生产中至关重要，轧制力 制规程优化后，不但打滑因子的峰值有了较大幅度 的预报精度关系到冷连轧产品的质量，对于实际生 的下降，而且各机架打滑因子的均匀度大为增加. 产具有重大的意义-，表3给出了1一5机架的 因此，在相同的情况下，采用优化轧制规程，连轧过 轧制力预报精度.从表中可以看出，该冷连轧机轧 程发生打滑的概率将大大的降低. 制力计算模型预报精度控制在6%以内，可以满足 0.24 生产的需要、 0.22 表3轧制力预报精度 0.20 Tab le 3 Forecast accuracy of rolling force 0.18 016 优化后 计算轧 实测轧 预报 机架号 制力N 制力/kN 精度% 0.12 1 7158 7456 40 0.10 优化前 008 2# 7144 7380 32 0.06 s 4 7030 7216 26 机架号 4 9642 9122 57 图3优化前后打滑因子的对比 5# 6012 6123 18 Fg 3 Comparison of slip fec or be pre and after opti ization 为了更直观地观测，下面给出优化前后各机架 在现场实验过程中对上述四个钢种的1000余 打滑因子的对比曲线。 卷带材采用了此优化规程，根据优化前的生产记录，北 京 科 技 大 学 学 报 第 32卷 图 2 SGA(a)和 IAGA(b)的比较 Fig.2 ComparisonofSGA( a) andIAGA(b) 表 2 原规程与优化规程的对比 Table2 Comparisonoforiginalandoptimizedschedules 规程 机架号 出口厚度 /mm 绝对压下率 /% 轧制力 /kN 轧制功率 /kW 打滑因子 1 # 1.388 0 40.80 8 154 1 777 0.220 6 2 # 0.900 5 32.50 8 637 1 755 0.211 5 原始规程 3 # 0.649 0 16.77 7 417 1 188 0.129 4 4 # 0.545 0 6.93 6 430 594 0.077 5 5 # 0.500 0 3.00 5 362 290 0.147 8 1# 1.500 0 33.33 7 158 1 420 0.186 9 2 # 1.125 0 25.00 7 144 1 215 0.174 5 优化规程 3 # 0.833 0 19.46 7 030 1 117 0.141 1 4 # 0.560 0 18.20 9 642 1 512 0.140 7 5 # 0.500 0 4.00 6 012 394 0.145 4 近, 减小了带钢打滑发生的概率. 轧制力模型在冷连轧生产中至关重要, 轧制力 的预报精度关系到冷连轧产品的质量, 对于实际生 产具有重大的意义 [ 11--13] , 表 3给出了 1 ～ 5 机架的 轧制力预报精度 .从表中可以看出, 该冷连轧机轧 制力计算模型预报精度控制在 6%以内, 可以满足 生产的需要. 表 3 轧制力预报精度 Table3 Forecastaccuracyofrollingforce 机架号 计算轧 制力/kN 实测轧 制力 /kN 预报 精度 /% 1 # 7 158 7 456 4.0 2 # 7 144 7 380 3.2 3 # 7 030 7 216 2.6 4 # 9 642 9 122 5.7 5 # 6 012 6 123 1.8 为了更直观地观测, 下面给出优化前后各机架 打滑因子的对比曲线. 由图 3可以看出, 经过以预防打滑为目标的轧 制规程优化后, 不但打滑因子的峰值有了较大幅度 的下降, 而且各机架打滑因子的均匀度大为增加 . 因此, 在相同的情况下, 采用优化轧制规程, 连轧过 程发生打滑的概率将大大的降低. 图 3 优化前后打滑因子的对比 Fig.3 Comparisonofslipfactorbeforeandafteroptimization 在现场实验过程中对上述四个钢种的 1 000余 卷带材采用了此优化规程, 根据优化前的生产记录, · 1364·