为“新知识”；那未是否可以说新产品在市场上的竞争能力是与它的 新知识含量直接有关？知识获取是知识工程中的一个难题，是专家系 统建设中的瓶颈问题。专家系统如果没有不断更新的知识去充实它们， 那将只能是一个无知系统。任何时候、任何场合也没有像我国制造业 在发展现代设计技术时那么迫切需要解决知识获取的问题。 顺便说一句，CAD中的“D”绝不能理解为“制图”。在以引进 技术和仿制为主的制造业中，“设计”的主要工作当然只剩下制图了。 现代产品设计是大规模知识获取和运用的过程，制图只不过是这个过 程的最终表达罢了。而且也不是一切都能由图形表达的，大量非图形 的特征只能用其它方法表达。以“丢掉图板”作为CAD的追求目标，反 映了我们对现代设计认识的局限性。 2现代设计的特点 现代设计是基于知识的设计，它有别于一些同志所说的“我们 设计能力很强，问题是制造不出来”意义下的那种“设计”。那么现 代设计的特点究竟是什么呢？ (1)首先，现代设计是面向市场、面向用户的的设计，企业制 造出来的产品要面对激烈竞争的市场。因此，用户的满意程度就是 竞争胜负的基本要素。开放以后，国内市场与国际市场正在加速向统 一市场发展，全世界的制造业在一个统一的大市场中竞争。用户满意 的标准常常受各种因素左右，说到底主要还是产品的性能（含质量） 和价格（含与效益有关的其他诸因素）两个方面，面向用户的设计就 是在这样一个环境下运行。所谓“面向制造的设计”这种说法是不全 面的，“制造”是设计中要考虑的一个重要因素，面向制造的设计是 设计全过程中一个不可缺少的组成部份，但绝不是全部。 (2)在争取用户满意的竞争中，现代设计要求对产品进行全寿命 周期设计。所谓全寿命周期设计，就是在设计时要考虑设计、制造、 安装、运行、维修（含产品升级）、报废（废品处理和部分再循环使 用)每一个阶段中用户的要求。传统上设计主要是考虑以成品为终 点的产品的性能和价格。但是许多大型设备往往要由另外的安装公司 安装，例如电站汽轮发电机组。安装公司不能改变汽轮发电机组的设 计，但设计却应当考虑能保证安装质量的结构，同时要考虑快速、便 44 为“新知识”; 那未是否可以说新产品在市场上的竞争能力是与它的 新知识含量直接有关? 知识获取是知识工程中的一个难题, 是专家系 统建设中的瓶颈问题。专家系统如果没有不断更新的知识去充实它们, 那将只能是一个无知系统。任何时候、任何场合也没有像我国制造业 在发展现代设计技术时那么迫切需要解决知识获取的问题。 顺便说一句, CAD 中的“D”绝不能理解为“制图”。在以引进 技术和仿制为主的制造业中,“设计”的主要工作当然只剩下制图了。 现代产品设计是大规模知识获取和运用的过程,制图只不过是这个过 程的最终表达罢了。而且也不是一切都能由图形表达的, 大量非图形 的特征只能用其它方法表达。以“丢掉图板”作为 CAD 的追求目标, 反 映了我们对现代设计认识的局限性。 2 现代设计的特点 现代设计是基于知识的设计，它有别于一些同志所说的“我们 设计能力很强，问题是制造不出来”意义下的那种“设计”。那么现 代设计的特点究竟是什么呢？ (1) 首先， 现代设计是面向市场、面向用户的的设计，企业制 造出来的产品要面对激烈竞争的市场。 因此，用户的满意程度就是 竞争胜负的基本要素。开放以后，国内市场与国际市场正在加速向统 一市场发展，全世界的制造业在一个统一的大市场中竞争。用户满意 的标准常常受各种因素左右，说到底主要还是产品的性能 (含质量) 和价格 (含与效益有关的其他诸因素) 两个方面，面向用户的设计就 是在这样一个环境下运行。所谓“面向制造的设计”这种说法是不全 面的，“制造”是设计中要考虑的一个重要因素, 面向制造的设计是 设计全过程中一个不可缺少的组成部份, 但绝不是全部。 (2) 在争取用户满意的竞争中, 现代设计要求对产品进行全寿命 周期设计。所谓全寿命周期设计，就是在设计时要考虑设计、制造、 安装、运行、维修 (含产品升级)、报废 (废品处理和部分再循环使 用) 每一个阶段中用户的要求。 传统上设计主要是考虑以成品为终 点的产品的性能和价格。但是许多大型设备往往要由另外的安装公司 安装, 例如电站汽轮发电机组。安装公司不能改变汽轮发电机组的设 计, 但设计却应当考虑能保证安装质量的结构, 同时要考虑快速、便