因为n=n3,ns=n6,所以有下式 117=112. 134. 145. 167=n1/n7=(-1 Z2. Z5 Z7/Z1 Z3 Ze 论:定轴轮系的传动比等于组成该轮系的各对齿轮的传动比的连乘积;也 等于所有与所有主动齿轮齿数的连乘积的比,其符号决定于外啮合齿轮的对数。 在上式中,不包含齿轮4的齿数,说明轮4既为主动齿轮,又为从动齿轮。它与传动比无关, 但影响从动齿轮的转向。 推广 设首轮A的转速为nA,末轮K的转速为nK,m为圆柱齿轮外啮合的对数,则 平面定轴轮系的传动比可写为: akh(1)从到K所有从动齿轮齿数连乘积 从A到K所有主动齿轮齿数连乘积 m一外啮合的对数。 首未轮转向关系的确定 ①在首未轮的轴线相互平行时 当传动比计算出为“+”时,表示两轮转向相同 当传动比计算出为“一”时,表示两轮转向相反。 ②当两轮的轴线不平行时 在运动简图上用箭头标明两轮的转向关系。 若在定轴轮系中包含有圆锥齿轮或蜗轮蜗杆传动,这种轮系传动比的大小,仍 可以用上式来计算,但不能用(-1)m来判断转向,只可以用画箭头的方法来确定 从动齿轮的转向因为 n2＝n3，n5＝n6，所以有下式： i1７＝i12．i34．i45．i67＝n1/n７=(-1)3 Z2. Z5 Z7/Z1 Z3 Z6 结论：定轴轮系的传动比等于组成该轮系的各对齿轮的传动比的连乘积；也 等于所有与所有主动齿轮齿数的连乘积的比，其符号决定于外啮合齿轮的对数。 在上式中，不包含齿轮 4 的齿数，说明轮 4 既为主动齿轮，又为从动齿轮。它与传动比无关， 但影响从动齿轮的转向。 推广： 设首轮 A 的转速为 nA，末轮 K 的转速为 nK，m 为圆柱齿轮外啮合的对数，则 平面定轴轮系的传动比可写为： m—外啮合的对数。 首未轮转向关系的确定 ①在首未轮的轴线相互平行时 当传动比计算出为“+”时，表示两轮转向相同； 当传动比计算出为“－”时，表示两轮转向相反。 ②当两轮的轴线不平行时 在运动简图上用箭头标明两轮的转向关系。 若在定轴轮系中包含有圆锥齿轮或蜗轮蜗杆传动，这种轮系传动比的大小，仍 可以用上式来计算，但不能用（-1）m 来判断转向，只可以用画箭头的方法来确定 从动齿轮的转向