最后,关于在主要的位置间显示旅行时间的价值还有一些问题,比如高速公 路出口或十字路口。地点的选择必然是任意的,对很多旅行者可能是没有意义,尤 其是那些从外地来的。研究表明,在任何情况下,许多司机更愿意知道旅行速度而 不是旅行时间。然而,所有这些警告,使用WSs来显示当前的交通状况是旅游信 息的一个主要来源 前面的讨论关注的是固定位置可变信息标志。另一种类型的设备是便携式 ⅥSs,比固定的wMSs小,位于高速公路旁边。便携式WMS有特殊用途,包括施工前 的通知并通知司机速度,利用雷达计算。这种VMSs通常在原处保留一段至少几 个星期。便携式wSs也可以用于紧急事件上,被拖到重大事故的位置用于交通控 可变信息标志提供视觉信息。另外,信息可以口头提供。最常见的这类技术 是著名的电台“交通铸”,可在几乎每一个美国城市,由地铁交通或影子交通提 供。这些企业为了利润,利用当地无线电台提供免费交通广播来换取广播时间 然后将它们卖给广告商。地铁交通和影子交通收集交通信息来源广泛,其中包括 空中侦察、警察的监视和其他紧急车辆呼叫,和“探针”车辆,或车辆的司机,根 据合同,打电话告知他们驾驶的交通条件信息,。电台交通广播受限于哪一个走廊 能报到的数量的限制,因为广播时间的限制,和他们经常缺乏最复杂的系统来收 集和分析交通信息。但是他们已经将满足大部分国家的城市人口不依靠政府的资 助的交通信息需求的方法改进,,他们提供了一个令人印象深刻的基准,所有新 的交通信息技术可能衡量自己。第二个提供交通信息的技术是公路口头咨询电台, 或HAR。HARs只允许联邦通信委员会拥有少量的权力,所以他们的范围通常只限 于几英里。通常一个路边标志分散司机的注意这样的事实,即一个特定类型的信 息当前可用,并列举了在HAR电台的频率。信息可能关注在机场附近,旅游景点等 停车场的有效性。当正常的交通模式出现中断时HAR提供当前的交通信息,在这 种情况下,一个可变信息标志提醒司机当这样的信息是可用的。 到目前为止我们已经为传播交通信息讨论了十分成熟的技术。随着有线电视, 然后手机,最近互联网,一系列新的传播技术已经可用。目前有线电视广播交通信 息有两种格式:地图,和从路边摄像头录的视频。交通流地图沿高速公路和主要干 道描绘交通情况,通常通常以红色显示缓慢交通,橙色显示中度拥塞交通和绿色 显示自由流交通。视频通常设置在沿主干道上行驶的许多关键的旋转位置 有线电视都是针对还没有开始他的/她的旅行的旅行者。这样的旅行前的信 息对于快速变化的交通条件不是特别有用的,但对于可能占用交通至少一个小时 的事件它可以是非常有用的,比如一个重大事故旅行者可能决定推迟他/她的旅 行或采取另一种可选择的途径。最后,关于在主要的位置间显示旅行时间的价值还有一些问题,比如高速公 路出口或十字路口。地点的选择必然是任意的,对很多旅行者可能是没有意义,尤 其是那些从外地来的。研究表明,在任何情况下,许多司机更愿意知道旅行速度而 不是旅行时间。然而,所有这些警告,使用 VMSs 来显示当前的交通状况是旅游信 息的一个主要来源。 前面的讨论关注的是固定位置可变信息标志。另一种类型的设备是便携式 VMSs,比固定的 VMSs 小,位于高速公路旁边。便携式 VMS 有特殊用途,包括施工前 的通知并通知司机速度, 利用雷达计算。这种 VMSs 通常在原处保留一段至少几 个星期。便携式 VMSs 也可以用于紧急事件上,被拖到重大事故的位置用于交通控 制。 可变信息标志提供视觉信息。另外,信息可以口头提供。最常见的这类技术 是著名的电台“交通铸”,可在几乎每一个美国城市,由地铁交通或影子交通提 供。这些企业为了利润，利用当地无线电台提供免费交通广播来换取广播时间, 然后将它们卖给广告商。地铁交通和影子交通收集交通信息来源广泛,其中包括 空中侦察、警察的监视和其他紧急车辆呼叫,和“探针”车辆,或车辆的司机,根 据合同,打电话告知他们驾驶的交通条件信息,。电台交通广播受限于哪一个走廊 能报到的数量的限制,、因为广播时间的限制,和他们经常缺乏最复杂的系统来收 集和分析交通信息。但是他们已经将满足大部分国家的城市人口不依靠政府的资 助的交通信息需求的方法改进, ,他们提供了一个令人印象深刻的基准,所有新 的交通信息技术可能衡量自己。第二个提供交通信息的技术是公路口头咨询电台, 或 HAR。HARs 只允许联邦通信委员会拥有少量的权力,所以他们的范围通常只限 于几英里。通常一个路边标志分散司机的注意这样的事实,即一个特定类型的信 息当前可用,并列举了在 HAR 电台的频率。信息可能关注在机场附近,旅游景点等 停车场的有效性。当正常的交通模式出现中断时 HAR 提供当前的交通信息,在这 种情况下，一个可变信息标志提醒司机当这样的信息是可用的。 到目前为止我们已经为传播交通信息讨论了十分成熟的技术。随着有线电视, 然后手机,最近互联网,一系列新的传播技术已经可用。目前有线电视广播交通信 息有两种格式:地图,和从路边摄像头录的视频。交通流地图沿高速公路和主要干 道描绘交通情况,通常通常以红色显示缓慢交通,橙色显示中度拥塞交通和绿色 显示自由流交通。视频通常设置在沿主干道上行驶的许多关键的旋转位置。 有线电视都是针对还没有开始他的/她的旅行的旅行者。这样的旅行前的信 息对于快速变化的交通条件不是特别有用的,但对于可能占用交通至少一个小时 的事件它可以是非常有用的，比如一个重大事故旅行者可能决定推迟他/她的旅 行或采取另一种可选择的途径