驱动机构和喷油泵体等部分组成。 1泵油机构 泵油机构包括柱塞套、柱塞、柱塞弹簧、上下 柱塞弹簧座和、出油阀、出油阀座、出油阀弹簧 和出油阀紧座等零件。 柱塞和柱塞套构成喷油泵中最精密的偶件，称 作柱塞偶件。正是由于柱塞偶件的精密配合及柱 塞的高速运动，才得以实现对燃油的增压。每台 喷油泵的柱塞偶件数和与其配套的柴油机气缸 数相同。一般柱塞偶件用优质合金钢制造，经过 精细加工和配对研磨，使其配合间隙在0.0015~ 0.0025mm范围内。间隙过大，容易漏油，导致 油压下降：间隙过小，对偶件润滑不利，且容易 卡死。柱塞偶件在使用中不能互换。 出油阀与出油阀座是喷油泵中另一对精密偶 件，称出油阀偶件。出油阀偶件位于柱塞偶件的 上方，出油阀座的下端面与柱塞套的上端面接 触，通过拧紧出油阀紧座使两者的接触面保持密 合。同时，出油阀弹簧4将出油阀压紧在出油阀 座上。出油阀的密封锥面与出油阀座的接触表面 11 驱动机构和喷油泵体等部分组成。 1.泵油机构 泵油机构包括柱塞套、柱塞、柱塞弹簧、上下 柱塞弹簧座和、出油阀、出油阀座、出油阀弹簧 和出油阀紧座等零件。 柱塞和柱塞套构成喷油泵中最精密的偶件，称 作柱塞偶件。正是由于柱塞偶件的精密配合及柱 塞的高速运动，才得以实现对燃油的增压。每台 喷油泵的柱塞偶件数和与其配套的柴油机气缸 数相同。一般柱塞偶件用优质合金钢制造，经过 精细加工和配对研磨，使其配合间隙在 0.0015～ 0.0025mm 范围内。间隙过大，容易漏油，导致 油压下降；间隙过小，对偶件润滑不利，且容易 卡死。柱塞偶件在使用中不能互换。 出油阀与出油阀座是喷油泵中另一对精密偶 件，称出油阀偶件。出油阀偶件位于柱塞偶件的 上方，出油阀座的下端面与柱塞套的上端面接 触，通过拧紧出油阀紧座使两者的接触面保持密 合。同时，出油阀弹簧 4 将出油阀压紧在出油阀 座上。出油阀的密封锥面与出油阀座的接触表面