润滑脂润滑。目前，进口汽车和国产新车普遍 推荐使用汽车通用锂基润滑脂(GB门 5671一1985)。这种润滑脂具有良好的高低温适应 性，可在一30~120℃的宽阔温度范围内使用： 具有良好的抗水性和防锈性能，可用于潮湿和与 水接触的摩擦部位：具有良好的安定性和润滑 性，在高速运转的机械部位使用，不变质、不流 失，保证润滑。它能够满足我国从哈尔滨到海南 岛广大地区汽车的使用要求，与使用钙基或复合 钙基润滑脂比较，可以延长换油期2倍，使润滑 和维护费下降40%以上。 第三节润滑系统主要部件的构造 一、机油泵 配套课件： kenr08 03 01.htm 机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循 环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的 压力向润滑部位输送足够数量的机油。 机油泵结构形式可分为齿轮式和转子式两 类。齿轮式机油泵又分内接齿轮式和外接齿轮 式，一般把后者称为齿轮式机油泵。 1齿轮式机油泵9 润滑脂润滑。 目前，进口汽车和国产新车普遍 推荐使用汽车通用锂基润滑脂 (GB/T 5671—1985)。这种润滑脂具有良好的高低温适应 性，可在－30～120℃的宽阔温度范围内使用； 具有良好的抗水性和防锈性能，可用于潮湿和与 水接触的摩擦部位；具有良好的安定性和润滑 性，在高速运转的机械部位使用，不变质、不流 失，保证润滑。它能够满足我国从哈尔滨到海南 岛广大地区汽车的使用要求，与使用钙基或复合 钙基润滑脂比较，可以延长换油期 2 倍，使润滑 和维护费下降 40%以上。 第三节 润滑系统主要部件的构造 一、机油泵 机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循 环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的 压力向润滑部位输送足够数量的机油。 机油泵结构形式可分为齿轮式和转子式两 类。齿轮式机油泵又分内接齿轮式和外接齿轮 式，一般把后者称为齿轮式机油泵。 1.齿轮式机油泵 配套课件： kcnr08_03_01.htm- kcnr08_03_05.htm