上篇:本课程以课堂讲授为主,结合参观、拆装实习和作业练习,掌握所 学知识。汽车发动机结构较复杂,课程实践性强,应采用理论与实践(拆装) 相结合的教学方法,在学习中要结合基本原理学习构造,通过拆装、观察分析结 构特点,加深理解基本原理和工作过程。 下篇:本课程以课堂讲授为主,结合拆装实习、参观和作业练习,掌握所学 知识。汽车底盘各系统的结构较为复杂,课程实践性强,应采用课堂理论教学与 实践教学相结合的教学方法,在学习中要结合基本原理学习构造,通过对实物的 拆装、观察分析结构特点,加深理解基本原理和工作过程。 七、考试考核方法 本课程的考核及评分有以下几个部分综合而成:平时出勤及课堂讨论表现 占总成绩的10%,完成作业占总成绩的10%,构造拆装实习占总成绩的20%,期 中考试占总成绩的10%,期末考试占总成绩的50%9 上篇：本课程以课堂讲授为主，结合参观、拆装实习和作业练习，掌握所 学知识。 汽车发动机结构较复杂，课程实践性强， 应采用理论与实践(拆装) 相结合的教学方法，在学习中要结合基本原理学习构造，通过拆装、观察分析结 构特点，加深理解基本原理和工作过程。 下篇：本课程以课堂讲授为主，结合拆装实习、参观和作业练习，掌握所学 知识。汽车底盘各系统的结构较为复杂，课程实践性强，应采用课堂理论教学与 实践教学相结合的教学方法，在学习中要结合基本原理学习构造，通过对实物的 拆装、观察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 七、考试考核方法 本课程的考核及评分有以下几个部分综合而成： 平时出勤及课堂讨论表现 占总成绩的 10%，完成作业占总成绩的 10%，构造拆装实习占总成绩的 20%，期 中考试占总成绩的 10%，期末考试占总成绩的 50%