·3回油回路: 由于输油泵的供油量比喷油泵的 最大喷油量大3~4倍,为了保持进 入喷油泵进油室内的油压稳定,喷 油泵进油室的一端装有限压阀(又 称溢流阀),大量多余的燃油经限 压阀和回油管流回输油泵的进口或 直接流回柴油箱。喷油器工作间隙 漏泄的极少数柴油也经回油管流回 桨油箱。 图7-1柴油机燃油供绘系统 1-柴油箱;2粗滤器;3-输油泵;4手油泵;5喷油泵16-低 压油管;7-细滤器;8-放气钉19-喷油器10回油管;11 限压阀• 3.回油回路： • 由于输油泵的供油量比喷油泵的 最大喷油量大3～4倍，为了保持进 入喷油泵进油室内的油压稳定，喷 油泵进油室的一端装有限压阀（又 称溢流阀），大量多余的燃油经限 压阀和回油管流回输油泵的进口或 直接流回柴油箱。喷油器工作间隙 漏泄的极少数柴油也经回油管流回 柴油箱