第八章拖拉机汽车动力学 第二节汽车总体受力分析 （二)空气阻力 汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力。 F.Codpu C。--空气阻力系数： p--空气密度； A--迎风面积； u,一-相对速度。 (三)加速阻力 du F=6m dt δ--汽车旋转质量换算系数，（σI): m--汽车质量； du dt --行驶加速度； 的经验估算值： 6=1+6+6, 式中：6≈62=0.03~0.05， 1,一一变速器的传动比 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 与电子学孩出《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第八章 拖拉机汽车动力学 （二）空气阻力 汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力。 相对速度。 迎风面积； 空气密度； 空气阻力系数； − − − − − − − − = r 2 u A 2 1   D w D r C F C A u （三）加速阻力 0.03 ~ 0.05 . 1 m 1 1 2 2 1 2 式中： ， — —变速器的传动比 的经验估算值： 汽车质量； 行驶加速度； 汽车旋转质量换算系数，（ 〉）； g g j i i dt du dt du F m  = = + + − − − − − − =          第二节 汽车总体受力分析