工程科学学报.第43卷.第1期：10-21.2021年1月 Chinese Journal of Engineering,Vol.43,No.1:10-21,January 2021 https://doi.org/10.13374/j.issn2095-9389.2020.08.10.002;http://cje.ustb.edu.cn 机动车来源多环芳烃及其衍生物的排放特征研究进展 刘般佐2)，赵静波1,2)，王婷，2)区，毛洪钧，2) 1)南开大学环境科学与工程学院，天津3000712)天津市城市交通污染防治研究重点实验室，天津300071 ☒通信作者，E-mail:wangting(@nankai.edu.cn 摘要随着机动车保有量快速增长，机动车排放成为大部分大中城市大气中PAHs及其衍生物的主要来源之一，因此，基 于以往的研究成果，汇总了台架实验、车载实验、隧道实验、路边实验等常用的机动车尾气采集方法，对机动车来源PAHs及 其衍生物的排放特征（排放因子、气粒分配规律、成分谱研究以及机动车车型、工况和行驶里程的影响等）进行了总结，为不 同研究需求下实验方法的选取以及机动车减排措施的制定提供科学参考.此外，为缓解能源问题和机动车排放污染问题，中 国计划2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油.由于乙醇汽油与普通汽油的性质存在诸多不同，乙醇汽油对机动车排 放的影响也引起了研究者们的关注，因此分析了乙醇汽油实施对机动车尾气PAHs及其衍生物的污染特征变化的影响，以期 为该领域未来的研究方向提供建议，为机动车污染防控研究提供科学合理的参考 关键词机动车：多环芳烃：硝基多环芳烃：含氧多环芳烃：乙醇汽油 分类号X734.2 Research progress of emission characteristics of polycyclic aromatic hydrocarbons and their derivatives of vehicle exhaust LIU Yin-zuo2,ZHAO Jing-bo2),WANG Ting2 MAO Hong-jun2) 1)College of Environmental Science and Engineering.Nankai University,Tianjin 300071,China 2)Tianjin Key Laboratory of Urban Transport Emission Research,Tianjin 300071,China Corresponding author,E-mail:wangting@nankai.edu.cn ABSTRACT Polycyclic aromatic hydrocarbons(PAHs)are a type of persistent organic pollutants with carcinogenic,teratogenic,and mutagenic effects.Moreover,the derivatives of PAHs,including nitro-PAHs (NPAHs)and oxygenated-PAHs (OPAHs),have strong oxidizing properties,and their mutagenicity and carcinogenic potential can reach 10 times and 100,000 times of the parent PAHs, respectively.Various epidemiological and toxicological studies have shown that PAHs and their derivatives are closely related to the occurrence and growth of many critical diseases.Therefore,PAHs have received immense attention in academics and is becoming a hot topic in scientific research.In recent years,a rapid increase in the number of motor vehicles has resulted in emissions from vehicles that have become one of the primary sources of PAHs and their atmospheric derivatives in almost all large and medium-sized cities.Based on the previous research,this review has summarized several standard sampling methods for vehicle exhaust,including bench experiment, vehicle-mounted experiment,tunnel experiment,and roadside experiment,and concluded the characteristics of PAHs and their derivatives from vehicle emissions(ie.,emission factor,gas-particle phase partitioning,source profiles,the influence of vehicle type, operating condition,and vehicle mileage).This review also provides scientific references for collecting sampling methods under various research demands by formulating emission reduction measures for motor vehicles.The oxygen content of ethanol-gasoline is higher than that of regular gasoline.The use of ethanol-gasoline can reduce many kinds of harmful substances in vehicle exhaust.At the same time, 收稿日期：2020-08-10 基金项目：国家自然科学基金青年科学基金资助项目(21806082)机动车来源多环芳烃及其衍生物的排放特征研究进展 刘殷佐1,2)，赵静波1,2)，王    婷1,2) 苣，毛洪钧1,2) 1) 南开大学环境科学与工程学院，天津 300071    2) 天津市城市交通污染防治研究重点实验室，天津 300071 苣通信作者，E-mail：wangting@nankai.edu.cn 摘    要    随着机动车保有量快速增长，机动车排放成为大部分大中城市大气中 PAHs 及其衍生物的主要来源之一. 因此，基 于以往的研究成果，汇总了台架实验、车载实验、隧道实验、路边实验等常用的机动车尾气采集方法，对机动车来源 PAHs 及 其衍生物的排放特征（排放因子、气粒分配规律、成分谱研究以及机动车车型、工况和行驶里程的影响等）进行了总结，为不 同研究需求下实验方法的选取以及机动车减排措施的制定提供科学参考. 此外，为缓解能源问题和机动车排放污染问题，中 国计划 2020 年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油. 由于乙醇汽油与普通汽油的性质存在诸多不同，乙醇汽油对机动车排 放的影响也引起了研究者们的关注，因此分析了乙醇汽油实施对机动车尾气 PAHs 及其衍生物的污染特征变化的影响，以期 为该领域未来的研究方向提供建议，为机动车污染防控研究提供科学合理的参考. 关键词    机动车；多环芳烃；硝基多环芳烃；含氧多环芳烃；乙醇汽油 分类号    X734.2 Research progress of emission characteristics of polycyclic aromatic hydrocarbons and their derivatives of vehicle exhaust LIU Yin-zuo1,2) ，ZHAO Jing-bo1,2) ，WANG Ting1,2) 苣 ，MAO Hong-jun1,2) 1) College of Environmental Science and Engineering, Nankai University, Tianjin 300071, China 2) Tianjin Key Laboratory of Urban Transport Emission Research, Tianjin 300071, China 苣 Corresponding author, E-mail: wangting@nankai.edu.cn ABSTRACT    Polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) are a type of persistent organic pollutants with carcinogenic, teratogenic, and mutagenic  effects.  Moreover,  the  derivatives  of  PAHs,  including  nitro-PAHs  (NPAHs)  and  oxygenated-PAHs  (OPAHs),  have  strong oxidizing  properties,  and  their  mutagenicity  and  carcinogenic  potential  can  reach  10  times  and  100,000  times  of  the  parent  PAHs, respectively. Various epidemiological and toxicological studies have shown that PAHs and their derivatives are closely related to the occurrence and growth of many critical diseases. Therefore, PAHs have received immense attention in academics and is becoming a hot topic in scientific research. In recent years, a rapid increase in the number of motor vehicles has resulted in emissions from vehicles that have become one of the primary sources of PAHs and their atmospheric derivatives in almost all large and medium-sized cities. Based on the previous research, this review has summarized several standard sampling methods for vehicle exhaust, including bench experiment, vehicle-mounted  experiment,  tunnel  experiment,  and  roadside  experiment,  and  concluded  the  characteristics  of  PAHs  and  their derivatives from vehicle emissions (i.e., emission factor, gas-particle phase partitioning, source profiles, the influence of vehicle type, operating condition, and vehicle mileage). This review also provides scientific references for collecting sampling methods under various research demands by formulating emission reduction measures for motor vehicles. The oxygen content of ethanol–gasoline is higher than that of regular gasoline. The use of ethanol–gasoline can reduce many kinds of harmful substances in vehicle exhaust. At the same time, 收稿日期: 2020−08−10 基金项目: 国家自然科学基金青年科学基金资助项目（21806082） 工程科学学报，第 43 卷，第 1 期：10−21，2021 年 1 月 Chinese Journal of Engineering, Vol. 43, No. 1: 10−21, January 2021 https://doi.org/10.13374/j.issn2095-9389.2020.08.10.002; http://cje.ustb.edu.cn