国家或地区 生物紫油发展日标 主要原料 欧盟 2010年占交通所用能源的5.75%： 2020年10%（其中80%为生物柴油） 油菜籽 其中：德国 2007年4.4%：2010年5.759% 油菜籽 法国 2010年7% 油莱籽 意大利2010年5% 油莱籽 美国 2009年19亿L:2016年38亿L 大豆、动物油 巴西 2008年占交通柴油用量的2%： 大豆、德麻籽 2013年达到5% 印度 2007年古交通柴油用量的5%： 2012年达到209% 麻髓树油 马来西亚 2008年占交通柴油用量的5% 棕榈油 中国 2010年2.5亿L:2020年25亿L 麻疯树油、餐饮废油 秦国 2011年占交通柴油用量的3% 棕榈油、麻藏树油 菲律宾 2008年古交通柴油用量的1%： 椰子 2011年达到2% 注：资料来源：http://www.ren2l.net/pdf/RE2007_Global_Sats_Reportpdf.. 1)欧盟及其主要域员发展目标包括乙醇燃料，但0%以上为生物紫油， 2)燃料乙静比重为0.79kg1,生物柴油比重为0.87kgL, 表1世界主要国家生物柴油发展目标及主要原料 2生物柴油的优缺点 2.1生物柴油的优点 项目 生物柴油 石化柴油 夏季产品冷凝点/℃ -10 0 冬季产品冷凝点/℃ -20 -20 20℃密度/g·m1-1 0.88 0.83 40℃运动粘度/m2·s-1 4^6 24 闪点/℃ >100 60 十六烷值 ≥56 ≥49 热值町·L-1 32 35 燃烧1kg燃料按化学计算所需的最小空气消耗量飞e 12.5 14.5 硫的质量分数/% <0.001 <0.200 氧的质量分数/% 10 0 水危害等级 1 2 燃烧功率（石化柴油为100%计）% 101 100 三星期后的生物分解率/气 98 70 表2生物柴油与化石柴油的比较 不难从表中看出，生物柴油具有以下优点： (1)具有优良的环保特性：生物柴油和石化柴油相比含硫量低，使用后可使二氧化硫和硫表 1 世界主要国家生物柴油发展目标及主要原料 2 生物柴油的优缺点 2.1 生物柴油的优点 表 2 生物柴油与化石柴油的比较 不难从表中看出，生物柴油具有以下优点： (1)具有优良的环保特性：生物柴油和石化柴油相比含硫量低，使用后可使二氧化硫和硫